1月23日早7点半，央视财经频道报道了太行山脚下的夫妻哨,央视记者采访时,是在夜间4点,工长康和平用手电来照亮测量的线路,时不时还要扒在冰冷的钢轨上察看线路高低,夜里温度有零下20多度,不远处防护的妻子姬丽坦言:”我得来回动着点,不然冷的不行.”(央视1月23日)

20年,这对铁路夫妻守护在小站工区,为了线路的安全畅通,做着不懈的努力,在别人无法想象的艰苦环境里,执着的坚守在石太线上的坡头工区,已经连续20年没有回家过春节了.

或许,他们的付出是那样的平凡,但是却用他们的点滴付出确保了亿万旅客的回家平安路,特别是在春运期间,为了确保输送更多旅客回家,铁路还采取加开列车﹑加挂车体﹑加开售票窗口等多种措施来让更多的旅客乘坐火车回家过年，而这样做的结果是铁路职工要及时熟悉新的列车运行图，还要加班加点来应对增加的工作量，亿万中国人通过铁路幸福的与家人团聚，而千万铁路职工却不得不坚守在工作岗位上，或许年夜饭就是一碗热热就得狼吞虎咽吃掉的饺子，因为还要服务旅客、还要输送旅客上下车，还要在寒冷的站台上值守，还要为了线路的安全畅通进行线路检修，正是有他们耐得住寂寞的安全守护，才让铁路这个大联动机正常运转，才让条条铁路线安全畅通。

铁总成立以来，一直在努力，努力把中国铁路打造成“人民铁路人民爱”的铁路，现在，铁路运营里程已经突破了10万公里、高铁线路突破1万公里，进入春运以来，全国各地的火车站都涌满了人流，对于许多旅客来说，出行的交通工具首选还是火车，火车安全快捷，特别是多地高铁的密集开通，更让回家成了一份温馨的享受，铁路发展日新月异，方便舒适度一直在逐步提升，新线开通多，发送旅客超历史记录，而这一切，都离不开铁路人的倾情无私付出。

像太行山脚下的夫妻岗，在全国铁路职工中有很多，总是妻子下班了，丈夫又出乘走了，正是有了这万千铁路职工的倾情投入，才有了亿万家庭的欢声笑语，铁路春运，牵动着太多人的心，回家人的心和等待亲人回家人的心，这些期盼沉甸甸的变成责任，压在每个铁路职工心底，让他们投入更多的精神与时间，来为亿万旅客铺平回家的路。（李天恩）