2018年，又是中国高铁快速发展的一年。今年年底10条铁路新线将在这一周内密集开通,高铁里程不断增长，为运输领域增添新的助力。（新华社12月26日电）

“直挂云帆济沧海。”多少年的风雨见证，我国铁路事业从“跟跑者”一步一步行走到“领跑者”。多条新线的密集式开通，预示着我国“八纵八横”的铁路网系统正在不断形成。在黄沙漫漫的戈壁大漠、在海拔威仪的高原地带，都能看到我国铁路列车的驰骋，他们穿越险峻山峰，跨越河流大海，每一根铁轨的建设都蕴藏着铁路建设者的汗水。回顾充满传奇的2018年，高铁营业里程不断持续增涨，以达到2.9万公里，其中新增里程约为2500公里。动车组“大家庭”的规模不断扩大，高铁运能的提升将会带领我们的步伐不断前行。

“急湍甚箭,猛浪若奔。”高铁展现出了“中国速度”，时速从160km/h到350km/h，每一步的跨越都是见证历史的时刻。在每一条高铁线路的串联下，把一个“大国”不断缩小成一个“小家”，“同城效益”越来越凸显可见，拉进了每一座城市的时空局限性。在这一整年里，“空铁联运”模式可实现“零换乘”、“港铁通关”衔接了港口与铁路系统的联动、“互联网+”模式融入生活等，都是今年突飞猛进的成果。短短的一年，多种运输理念的升级，不断的创新服务，都把历史性时刻记录在案。

“立根原在破岩中。”中国高铁能有如今的发展，离不开创新与坚持。随着“天佑号”盾钩机破土而出，全长6公里的京张高铁清华园隧道正式贯通，掌握着坚实的工程技术，这是高铁驰骋大陆的基础！高铁上水杯中的水波澜不惊，得益于建造技术的日益成熟。多编组连挂新型“复兴号”接踵而来，也预示着技术的“进化”、改革的“变迁”。面对着铁路运输“高要求”形式，我国科技工作者都能从容应对，创造出新形势下的新格局体系。

回顾着这一年的红尘漫漫，我们见证了“高铁时代”的到来，体验到了“高铁速度”遨游于大江南北。在这硕果累累的一年了，希望中国铁路在今后的日子里“大鹏一日乘风起，扶摇直上九万里。”