今日，青岛至盐城铁路（以下简称青盐铁路）开通运营。开通初期将安排开行动车组列车5对；自2019年1月5日零时起，按照全国铁路新的旅客列车调整图运行。这标志着从连云港市民可以在家门口坐上动车，结束连云港市不通动车的历史，标志着连云港正式迈入“高铁时代”。（12月26日 中国江苏网）

近年来，我国铁路建设的不断深入，不仅让人们的出行更加便捷，同时对推动区域经济发展发挥着重要作用，如今，青盐铁路的开通运营，不仅代表了中国的发展高速度，让“诗和远方”的梦想写进了现实，对“八纵八横”高铁路网建设起着十分重要的意义。

从宏伟蓝图变成出行现实，夯实人民出行路。据悉，盐城、连云港到青岛、北京等方向都将首次开行高铁，行程时间大大缩短。其中，盐城到北京缩至6.5小时，连云港到北京只要5个多小时，缩短了2/3。着眼历史，县区“出行难”的历史显然尤为陌生，青盐铁路开通运营可谓是改革开放的一部“活字典”，感受当下，两条钢轨记录下了青盐地区从“走得了”到“走得好”的寸寸足迹，不仅为人们的出行体验带来翻天覆地的变化，更满足人们对美好生活的向往。

从完善路网到优化结构布局，促进区域经济协调发展。青盐铁路的开通运营，不仅构成了贯通环渤海、长三角的沿海铁路大动脉，运营后海将改写赣榆区、响水县、滨海县、射阳县“毫无寸轨”的历史，铁路的到来犹如动脉血液不断喷薄，加速推动青盐线路沿线地区的经济发展，促进沿线城市间的交流合作、对沿线城市的资金流动和人力资源的互通有着深远的意义。不断织密的路网以最大限度的发挥铁路交通经济引导作用，为苏北经济发展注入强劲“动能”。

从陆路发展走向海铁共融，让“走出去”步伐更稳剑青盐铁路是“八纵八横”高铁网中“八纵”之一沿海通道的重要组成部分，将沿线胶州湾、海龙湾、海州湾和青岛港、黄岛港、董家口港、岚山港、日照港、连云港“三湾六港”连接成群，加强了港口间沟通联系，完善了东部沿海地区海铁联运格局，为沿海港口疏港货物运输提供了有力运输保障。从长远看，青盐铁路不仅承载着民生期盼，更是带动经济社会发展向海外“走出去”的“火车头”。

旧去新来气象清，铁路筑梦经济赢。高铁时代的到来正在潜移默化中改善东部沿海人民的出行品质，青盐铁路让“高铁时代”与沿海发展同频共振，成为了苏北经济、文化、旅游发展紧密结合的桥梁纽带，笔者相信，未来青盐铁路线既是“黄金线”也是“风景线”，以全新的速度驶向美好未来，造福世界，助力苏北经济“跑”出时代新篇。