改革开放40年，是中国铁路日新月异的40年。从旧到新，列车动力实现划时代更迭；从慢到快，六次大提速，实现60公里到350公里时速大飞跃。（源自《中国青年网》）

俗话说：“打虎亲兄弟，上阵父子兵”，家人团结一致、同心同德，共保铁路运输安全，铁路安全体系也势必牢不可破。

铁路部门，是个需要在犯错与磨练中才能成长的特殊岗位。普通教科书般的知识，只能纸上谈兵，唯有前辈手把手教导，才能在这铁路运输至关重要的一环，少走弯路，获取成就。一个企业的发展需要这样的家族传承为纽带，为企业的可持续发展添加协调性、包容性。

文中张立昌与其子张旭是幸运的，自古以来中国就有着“子承父业”这一说，做父亲的将自己从业以来，所学所得分毫不差的交接到儿子手中，延续了宝贵的工作经验。而这种工作上是同事，生活上是血亲的微妙关系，让笔者很是感慨，“铁二代”的环境促使下，张旭从父辈那而独目染的接受到企业文化熏陶；而父亲张立昌能以儿子为缩影，寄托全部情感，继续奋斗在这个工作了一辈子的岗位上。这种，“子承父，父寄子”的循环，造就了中国铁路今天的辉煌成绩。

现在的铁路环境和科技，与80年代有天壤之别；职工文化素质也没法同日而语。这个创新的时代，有最优质的环境、最拔尖的技术人才、最科学的人性化管理，一切的一切都为了在祖国基建事业上做出更多的贡献。

笔者坚信，所有线路上相互传承的“父子兵”必定能在属于他们的“战潮上一展拳脚，为中国铁路事业添砖加瓦。