2018年年底，铁路方面最大的新闻无疑是新开通的十条高铁线，高铁线路北方5条、南方5条，进一步优化局部地区的交通状况。牡丹江、日照、连云港、盐城、雅安、丽江等多个城市更是首开动车，填补没有高铁线路的空白历史。总长2500公里高铁线路的增加让中国高铁总运营里程达到2.9万公里，相比较枯燥数字增加，高铁带给城市的机遇和发展更加生动具体。

两座城市因为高铁线路的开通，交通运输的辐射效应使得物流便利、经济交流便利，城市的发展速度变快、城市的发展潜力被普遍看好。老实说，高铁的魅力不仅仅表现在促进交通繁荣方面，更为显著的是火车站附近房价的上升、城市房价的上升。不仅是火车站可以成为房价上升的缘由，而且地铁站、学校、医院等等都会成为商家炒作的卖点。

从目前来看，房价相对于大部分人的收入水平，偏高。笔者相信如果买彩票中奖或者获得一些不同凡响的机遇，房价对于那些幸运儿来说，小事一桩、不值一提。言归正传，买房和还房贷是大部分工薪阶层的“必修课”，房价下降无疑不是一件好事情。房价下降，意味着自己手中有更多的“余粮”，可以过上一份更有品质的生活。现实是，动车站的建立激升了城市的发展潜力，大家心知肚明城市发展会更好，火车站附近会变得更加繁荣，房价就会随之上升。

火车站建立短期会房价上升，长期来看必定会下降。就拿北京和天津来说，没有高铁开通之前，北京到天津火车2小时左右，驾车2小时左右；开通城际高铁后只需要半个小时。北京房价很高，跑到天津买房子，交通如此便利又有什么不可以呢。北京、天津只是我国高铁创建一小时、两小时朋友圈中的一员，未来健全的高铁网络必将创造更多多个朋友圈。现如今，90后走上工作岗位，作为未来购房主力军，他们更加追求自由、独立、富有个性的生活，在购房和生活上更倾向于高品质的生活，高房价势必会遭遇“滑铁卢”。

高铁的建设让城市之间互联互通、共同发展、共享文明成果，房价这座大山会被逐渐瓦解。房价高贵在刚需上，综合各类因素考虑，需求一旦小于供给，房价自然而然涨不起来。高铁的动工建设从距离上缩短了时空，住在千里之外和住在繁华闹市，一路飞驰和拥堵不堪导致花费同样时间来上班、上学、求医、办事，房价就不可能还会那么高。