12月23日，2019年春运首日火车票开售。2019年春运从1月21日起至3月1日止，共40天，节前15天，节后15天，全国铁路预计发送旅客41330万人次，同比增加3176万人次，增长8.3%，日均发送1033万人次，将再创历年春运新高。（中国铁路12月21日讯）

不知不觉又到了年末，在我们感慨时间飞逝的同时，一年一度的春运悄然临近。一连串逐年上涨的发送旅客数据，反映出如今铁路的国民接受度已经越来越高。从技术到服务，从开通新线到针对性地划分旧线等等，火车向着需求开，不断满足人民群众日益增长的美好生活需要。

火车向着“方便快捷”开。今年是铁路的丰收年，江湛铁路、广深港高铁、昆楚大铁路、哈佳铁路、怀邵衡铁路等线路陆续开通并将首次投入春运，同时，春运节前节后增开460对旅客列车，平均每天可提供运能942万个席位，提高铁路运力5.3%，如此大的运能提升，为春运提供了更大保障。据悉，今年春运，铁路12306网站还推出“候补购票”功能，即在线排队购票，如果当前车票已经售罄，用户可以支付预付款，等到有余票出现后，系统会自动为其购票，从此摆脱春运日夜守候的抢票刷票，省心又省力。

火车向着“温馨服务”开。在这个历年推行大提速的高速铁路时代，我们的技术处于世界领先，我们的高铁网络遍布全国，但不可否仍有不少地区经济欠发达，仍有不少人还落在后面，铁路却始终为他们提供最温情的守护。譬如铁路每年推出的春运外来工团体票举措，对于外来务工人员而言，不仅意味着带给他们回家的希望更体现了社会的温暖，凸显整个高速发展的社会中不可缺少的和谐之音。铁路传递的是旅途的温暖，关怀的是回家路上的每一个 “个体”，也是小康路上“不让一个人掉队”的温度。

春运有真情，服务永不变。每一次春运对于铁路部门而言都是新的巨大考验，面对巨大客流，铁路部门需要通过强大的实力来保障旅客的平安到达，通过一丝不苟的服务让旅客归途更暖心。一点一滴的便民举措传递着铁路部门的关怀与体贴。年年有春运，每年都有新变化，铁路春运从新出发，也是从“心”出发。（向冯）