“凭票上车”曾是乘坐火车的惯例，但这种惯例即将成为历史。近日，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上宣布：电子客票将于明年在全国全面推广。(11月26日 湖南日报)

曾经纸质车票牵动着旅客的心，仿佛只有紧紧攥着它，出门才踏实，如今随着互联网技术的发展应用和铁路企业与时俱进的改革完善，纸质车票不再是乘车的唯一凭证，电子客票即将在全国全面推广，铁路乘车开启“无票”时代，这无疑是铁路服务的又一次大改进，让旅客在出行上变得更加方便与温馨。

众所周知，铁路客票经历过多次的升级改造，从最初的人工售票到电话售票，再到互联网售票，这一系列的变化，虽然给旅客乘车购票带来了便利，但是乘车凭证和报销凭证还是纸质火车票，意味着绝大多数人乘车还是需要取火车票。而如今推行电子客票，以电子数据作为铁路承运合同，乘车凭证和报销凭证实现无纸化，以后排长队取票的现象可能消失，旅客出行体验将更加美好。

当然，从纸质车票到电子客票，看似是微不足道的“小创新”，却为百姓出行增添不少幸福滋味。在实名制出行的当下，旅客要想进站乘车，除了携带火车票外，还需持本人身份证件，这种“票证人”合一的出行模式，虽确保了旅客出行安全，维护了铁路运输秩序，却也在一定程度上延缓了检票进站时间。电子客票推行后，旅客可持二代身份证或其他有效身份证件直接进站乘车，不仅缩短了验票进站时间，也彻底解决了因纸质车票丢失带来的系列问题，让旅客出行后顾无忧，无形之中更减轻了铁路职工的工作负担。

此外，随着电子客票的逐步推行，传统的纸质车票将逐步退出历史舞台，让铁路服务再上一台阶的同时，也将为社会节约大量的纸资源。有人做过计算：按平均每人一年购票5次，全国每年会有70亿张火车票出售，每张票0.005千克，一年下来需用纸35000吨。显而易见，以电子客票取代纸质车票，也是一种科技创新下的环保举措，饱含铁路部门环保情意，彰显铁路部门的责任担当。

可见，从纸质火车票到刷卡、刷身份证、刷脸进站，到电子客票出行，铁路服务一直在提质的路上。无形的车票，有心的服务，在方寸之间变化，是铁路以人民为中心，深入推进旅客运输供给侧结构性改革的具体行动，也是铁路逐步实现旅客服务信息化和智能化的积极实践，彰显的是“以更好的铁路”满足民需的初心和热忱。

时代在变，时间在变，铁路为人民提供优质的服务将永恒不变。笔者相信，铁路部门一定会继续紧跟时代步伐，在未来还会推出更多贴心服务，来满足人民日益增长的需要，让铁路出行变得更美好，更幸福。【周小衡】