黄山旅游发展股份有限公司公布的业绩数据显示，2015年以来，风景区游客量、营业收入增速放缓。携程发布的白皮书相关调查数据显示，过去5年间没有前往黄山旅行的原因中，选择“当地交通不够便捷”的占比超过了50%，成为制约黄山旅游发展的重要因素。（浙江新闻）

杭黄高铁全长265公里，设计时速250公里，是长三角城际铁路网的延伸。该线穿越西湖、千岛湖、黄山、西递、宏村等7个5A级风景区，以及50多个4A级风景区和10多座国家级森林公园、地质公园，被誉为“中国最美高铁旅游线”。

杭黄高铁的开通后，从杭州至黄山仅需1.5小时左右，从上海直达黄山仅需2.5个小时左右，大大缩短了长三角地区前往黄山的时空距离，将进一步增强黄山旅游在长三角地区的辐射力。

杭黄高铁的开通必将带动江浙沪短途客流的大幅度增长，尤其是临近寒假，春节前开通。高铁时代，无疑给黄山旅游业带来巨大利好。在解决高铁站至景区“最后一公里”问题上，黄山旅游交通发展公司开通了高铁站至黄山市19个主要旅游景点的直通车，为迎接黄杭高铁通车，公司新近又购置30台新能源大巴投入运营。

随着人民生活水平的不断提高，人们越来越注重旅游品质。旅游品质中出行体验占了重要部分，杭黄高铁相较于短途公路运输，时间短，舒适度高，安全。黄山市旅游部门也是狠狠抓住这个“造血”契机，公布了高铁优惠政策：针对上海、杭州、宁波、温州、嘉兴、南京、苏州、绍兴、台州、湖州、衢州11个城市（包括杭黄高铁沿线城市、杭州都市圈及长三角重点旅游城市三个范畴）市民，凭本人身份证原件和来黄山市的高铁票，享受特优惠政策。其中，黄山风景区从杭黄高铁正式开通之日起半个月内实行挂牌门票半价（不含景区交通、导游费等）。

杭黄高铁的开通，不仅再次将大美黄山推上热门，更是给黄山旅游带来“造血”契机，拉动黄山旅游客流。坐杭黄高铁游安徽，一路美景乐翻天（蒋敏）