2018年11月27日，虽然天气变得越来越寒冷起来了，但是安康机务段检修车间客机检修“大战50天，誓夺安全年”的士气依然高涨。

SS7C0016机车辅修，到下午17点30分左右，交车已接近尾声，田建成师傅还在查找该机车的列车管泄漏。看来，如果不把泄漏点找到并处理好，田师傅是不准备下班了。

刚调来未满一个月的客机检修调度刘文武赶忙过来，加入查找泄漏的行列。只见他上车后，把列车管的压力提高到750千帕，然后和田师傅一起挨个对车上车下的列车管接头用肥皂水进行摸排查找。

忙碌工作的时候，时间过得真快。一转眼就到了19点了，田师傅和刘文武仍然坚持在继续查找泄漏点。客机检修副主任石伟村得知情况后，决定抽时间过来看看同事们，他刚一推开机车门，立即听到司机室内有漏风声，他顺着这漏风声找去，发现这漏风声原来是从挨着车长阀管子的地板下面传出来的。田师傅和刘文武合力把这块地板打开后，嘿！泄漏点就在这里！紧固处理完毕后，看着列车管保压试验良好，三人都露出了开心的笑容。