近日，“12306”研发团队负责人单杏花透露：“候补购票”功能将于2019年春运期间上线，到时候旅客遇到车票售完的情况，在12306平台登记购票信息支付预购票资金后，如有退票、余票，12306系统将自动为其购票，无论是购票速度还是成功率都将领先于抢票软件。（12月4日新京报消息）

“12306”网站自2012年开通以平，系统注册用户已超4亿，高峰日全渠道售票已超1300万张，互联网售票比例已超过70%。应该说，网络售票在给我们带来便捷的同时，也在很大的程度上遏制了传统的黄牛的生存与发展，同时也让我们的更好地享受铁路发展所带来的出行红利。

然而，伴随着“12306”网站使用人数的上涨，也出现了恶意抢票、占票、屯票的网络售票黄牛以及很多抢票软件的诞生。而这不仅让网站面临巨大压力。同时也让原本相对公平的售票环境掺杂了很多不公平的因素。几年来，铁路部门对12306网站进行了多次升级，力求能给旅客更好的购票体验；但一些高峰时段的人多票少，还是无法完全遏制抢票软件和网络黄牛。

抢票软件和网络黄牛为什么有市场？他们最大的依仗便是和普通旅客相比具有设备和技术上的优势，那该如何化解他们的抢票软件的优势？著名思想家魏源曾说过：师夷长技以制夷，“候补购票”功能正好可以很好地遏制抢票软件和网络黄牛。以前旅客找黄牛或用抢票软件，就是因为一个“快”字，而现在“候补购票”功能无论是购票速度还是成功率都将领先于抢票软件，这就相当于抢票软件没有了“快”这一最大的优势，那作为旅客，自然会选择又快、又好、又不用额外付费的“候补购票”功能了。而且，“候补购票”对所有旅客一视同仁，这也能最大限度地维护购票环境的公平。

或许，“候补购票”功能在实践的过程中还会出现一些意料之外的情况，但这并不用担心，只要能及时有效地解决问题就行。就如12306系统在启用后，也是在实践中不断地发现问题，然后解决问题，从而让系统的越来越完善，越来越贴合旅客的实际需求。

近几年中国铁路的快速发展，让我们习惯于铁路快速、便捷的服务，从而容易忽略快速便捷背后众多人的努力和付出，而发展过程中的一些问题却容易被放大。就像我们以前在春运中买不到票很容易就去抱怨12306，而不会去想12306给我们带来了多少便捷，以及单杏花和她的团队那没日没夜的努力。

虽然铁路的服务升级不可能解决所有的问题，但每一次的改进和提高，都在使我们的出行体验越来越好。我们应该向众多“单杏花”这样的幕后工作者致以谢意，也期待在即将到来的2019年春运中，“候补购票”能让网络黄牛和抢票软件无用“武”之地。