让主席五次代言,“义新欧”到底牛在哪?

铁路评论   2018-12-05 08:53:50  182浏览 作者:汤鹏

西班牙马德里当地时间11月28日,国家主席习近平在马德里同西班牙首相桑切斯会谈,并共同见证了多项双边合作文件的签署。同时,双方发表了《中华人民共和国和西班牙王国关于加强新时期全面战略伙伴关系的联合声明》。(搜狐网  11月30日)

就在联合声明发表的前一天,习主席在西班牙《阿贝赛报》发表题为《阔步迈进新时代,携手共创新辉煌》的署名文章。文章中提到,“连接义乌和马德里的中欧班列为两国货物运输提供更多选择,成为共建“一带一路”的早期收获。” 这是习主席4年来第五次在重要外交场合为“义新欧”代言。

那么,能让习主席五次代言的“义新欧”到底牛在哪?

一是距离更长、辐射范围更广。相比古代丝绸之路来说,“义新欧”班列开行的距离更长,途经的国家更多,影响力变得更大,同时交通工具发生了变化,火车替代了“驼队”,机车轰鸣替代了声声驼铃,使得运行周期缩短,运输效率提高,商贸往来更加频繁。

二是交易商品更加多样化。古代丝绸之路的商人主要交易双方所特产的商品,而今天的“义新欧”班列除交易特产以外,其他商品因品牌不同、质量不同、技术不同均可进行交易,西班牙的红酒、母婴用品、高档厨具、洁具和汽车零件以及中国的日用百货、服装和电脑等家电产品迅速进入对方市场,且“义新欧”班列一端连接义乌小商品市场,使得商品交易的种类成倍增长,远超古代丝绸之路。

三是商品贸易额更大。“义新欧”班列开行四年来,极大促进了中西之间的贸易往来,商品贸易额不断增长,根据相关数据显示,2013年义乌从西班牙进口2394.8万元,去年增至6817.4万元。今年1—10月,义乌对西班牙出口26.75亿元,同比增长17.96%;进口5867万元,同比增长8.82%,呈现持续增长态势。

自“一带一路”倡议提出以来,“义新欧”中欧班列的开行数量和规模都在不断增长,在外交、经贸领域发挥的作用不断增强,这既是“一带一路”取得的阶段性成果,也是中欧班列继续发展的趋势,中欧班列的常态化开行必将为沿线更多国家和地区带去发展机遇,构建贸易往来的新格局。

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