2011年6月底，京沪高铁率先实行网络售票，2011年年底全国铁路全面推开网络售票。

随着自助售取票、电话订票、互联网、手机购票等业务的不断推行，那种带着小板凳、背着大包小包到火车站等上三五天买一张票的情景已一去不复返。

2018年7月，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上宣布：电子客票将于明年在全国全面推广！

相信很多人在火车站会经常遇到一些外出打工的人群，拖着行李，手里抱着孩子。那小小的车票只能被他们含在嘴里，走到检票口，他们就开始手忙脚乱，怕东西丢了，更怕票丢了。这或许也是他们旅途中最不愿经历的吧！等到来年春运时，那些外出打工的人群再次乘坐火车时，当他们看到纸质火车票票已经消失，当他们知道刷脸就可以进站时，想象到他们脸上绽放出来的温暖的笑，那应该是他们踏上归家旅途最初的喜悦吧。

电子客票看似只是铁路部门方便旅客出行的一项举措，其实不然，这些变化是改革开放四十年以来，铁路科技不断创新、与时俱进的一个缩影。从“微信支付”到“高铁订餐”，从“动车组选座”到“智能验票进站”，见证着铁路着眼科技内涵，不断满足旅客出行需求，不断开创科技高铁新局面的壮丽画卷。

2017年5-11月，铁总负责人曾分别会晤了互联网三巨头。铁路总公司总经理陆东福表示，欢迎阿里巴巴积极参与，欢迎腾讯参与铁路企业混合所有制改革，进一步放大高铁的溢出效应。

随着互联网的盛行，最早的一批互联网人群80后如今也三四十岁，足不出户，也可以买到全球好物。电子客票不仅适应时代潮流，更满足了旅客的多元化需求。时代在进步，社会在进步，铁路也必然会与时俱进，让旅客更满意便是铁路人不变的追求。

今时今日，从“四纵四横”到“八纵八横”的战略部署，铁路用一张日趋完善交通网络，将旅客安全、快速、高效的从起点送到终点，不管是高原山区，还是偏远边疆，旅客要去的地方，就是铁路建设的方向。

我国铁路科技的大变化以及“以人为本”服务多元化理念也将不断升华，不忘初心，努力提高服务质量由你们见证。