编组50辆，满载武汉及长三角、珠三角地区企业生产的电子元器件、柑橘、柚子等产品的X8406/5次列车从武汉出发，驶往德国汉堡。（11月20日人民网电）

这是吴家山站今年开行的第144列中欧班列，其中6辆平板车上的集装箱里装载着柑橘和柚子，这是国产柑橘和柚子首次搭乘中欧班列前往欧洲，把国产水果带出国内，延“新丝路”的路线运输到国外。同时中欧班列开行数量日益高涨，使欧洲各友国“爱”上我国给他们带来甜美的班列产品。

“网网”合并，打造高效快捷的运输体系。武汉作为我国中原地区的枢纽点和物流重要集散地，拥有着四通八达的铁路网、河运网、信息网等。通过铁路高效的运输，将国产优质水果、东南亚国家出产的水果及时投入欧洲市常同时，全国各地产品也借助铁路网的便捷聚集在此，争先恐后的踏上班列前往欧洲，来一场跨洲大陆的“旅行”。通过合理化资源运输，许多别具一格的产品都上了同一辆车，从侧面看出中欧班列又进一步扩大和丰富了运输的多样性，保障了多元化运输的发展趋势。

在全球一体化的新时代，根据我国的发展需求，在“一带一路”政策的带领下，中欧班列是该政策下衍生的重要产物。在运输行业日新月异的今天，铁路行业不断扩大自己的运输规模，把全国各地铁路网交织在一块。做到了“互联互通”的体系，降低了运输的成本，加快了资金的运转，造福了各地小中型企业，促进了不发达地区的发展。

我国铁路系统在全球上更是首屈一指，技术越见稳健，运输服务更加成熟，中欧班列在此背景下便茁壮成长，成为了贯穿于亚欧大陆运输的命脉。开行多年过去，中欧班列已经成为了我国响彻世界的“名片”，它的所经之处，推动了沿线各地区经济更加活跃，这是“一带一路”建设下最强有力的保障。

中欧班列一路红尘，行走于大漠孤烟之上，在大国色彩的映射之下，书写了大国浩瀚英勇的姿态，一步一步走向中华民族另一个崭新的时代。