11月22日，从香港西九龙始发的G312次列车，每天15时25分直达广西桂林市。广深港高铁香港段开通两个月来，陈嘉凌每周往返于香港、桂林，实践着桂港创业“双城记”。（中国新闻网  11月22日）

广深港高铁香港段的开通运营，促进了香港与内地的交流。随着桂林与香港真正形成3小时“高铁交通圈”，桂林成为名副其实的“粤港澳后花园”，促进广西发展迈入新时代。

高铁促进旅游快速发展。自从香港段开通以来，许多香港游客纷纷踏上一览桂林山水的旅程，香港至桂林的旅游专列呈现一票难求的景象。10月，桂林游客接待人数较去年同期增长39.03%，高铁开通带火了当地旅游，不少村民也因此脱贫。高铁已然成为广西旅游发展的推进器。

高铁助力沿线地区人民脱贫。三江侗族自治县旅游资源丰富，以前苦于交通落后，致使该地区经济发展滞后。自贵广高铁开通以来，三江加入粤桂黔三小时经济圈，山川通坦途，给当地发展注入新活力，旅游及相关产业发展步入了快车道。如今，该县已有一万多人摘下贫困帽。

高铁成为经济发展的新引擎。广西沿海高铁开通以来，大大加强了钦州港与西南腹地的联系，使得钦州港成为西南地区最便捷的出海通道。仅在2017年，钦州港货物吞吐量完成8338万吨，同比增长19.9%，集装箱吞吐量完成177万标箱，同比增长28.8%。钦州港成为国家“一带一路”的重要门户之一。

随着“四纵四横”高铁路网已经形成，八纵八横的高铁网络也在加速布局。“交通强国，铁路先行”， 广西必将乘高铁的东风，迈入新的发展阶段。（宁炜忠）