1978年，邓小平同志做出了“中国不改革开放，不发展经济，不改变人民生活，只能是死路一条”的正确判断，从此，沉睡的东方巨龙开始觉醒，中国走向了一条改革开放之路。

不可否认，这条路上，充满了艰辛和挑战，可勤劳睿智的中国人民从未惧怕过困难。作为“国民经济大动脉”的铁路，更是在这条道路上扮演了一个不可或缺的角色。

     40年前，中国铁路营业里程仅有5.17万公里，平均时速还不到40公里。可仅仅过了40年，中国铁路营业里程就已经达到了12.7万公里，较1978年增长145%，其中高铁2.5万公里，占了世界高铁总里程的66.3，局世界第一。这样辉煌的成绩靠的是什么？靠的是改革开放之路，靠的是一代又一代铁路人辛勤的奉献和付出。

     除了营业里程，中国铁路还有一个不得不提到的词，那就是“速度”。从某种意义上来说，高铁速度，甚至就是中国速度的一个缩影。以往提及铁路，人们往往想到的是闷热的绿皮车厢，气味复杂的火车站，可现在，时速300公里以上的高铁和明亮、整洁的高铁车站成为了主流。自从2008年“和谐号”正式投入运营后，高铁速度便如离弦之箭，越来越快。李白曾在诗句里说：“千里江陵一日还”，目前，这一切也不再只是梦想：从香港到北京也只需要8个多小时。高铁，极大地缩短了我国南北之间的距离，同时，更直接带动了地区GDP的增长。以内蒙古自治区为例，40年来内蒙古铁路运营里程翻了4倍，GDP翻了270多倍，人民的生活不断改善，越来越幸福。

     雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。中国铁路从来没有停止过发展的脚步。下一个40年，中国铁路必将取得更加举世瞩目的新成就！