“大秦铁路年运量4.5亿吨１初听这个数字并没觉得特别，但当听到“目前我国铁路年货运总量为37亿吨”时，才明白30年来，这条铁路运力的不断提升，创造的不仅仅是一个又一个世界铁路重载运输纪录，更是拉动我国经济前进的“火车头”。（10月20日 光明日报）

也许很多人对铁路重载没有什么概念，但是，奔驰在祖国大地上的蜿蜒巨龙我想大家应该记忆犹新，眼睛一动不动的数着它有多少节，我想也是众多人做过的最有趣的事情。不错，那数不尽的火车皮就是我们所谓的铁路重载。1988年，大秦铁路开通，那时候的年运量仅为2000万吨，到2002年首次突破1亿吨，实现远期目标。2005年，大秦铁路实现年运量2亿吨。2亿吨，也许会有人认为这已将是一个极限了吧，毕竟2亿已将是一个很庞大的数字了，但是，对于大秦铁路而言，这只是一个很小的挑战。直至今天，大秦铁路创下了4.5亿吨的高纪录，而且持续保持，被称为世界铁路重载运输的奇迹。

数字的不断提升，是一代代铁路人心血的凝聚，30多年来，大秦铁路不断发展，重载技术不断创新，我国自主研制的C80系列车体轻量化的重载货车、大功率和谐型机车被广泛应用，今年10月26日，在铁路重载领域众多知名专家、学者的共同见证下，“重载铁路技术研究中心”在太原局集团公司正式揭牌。可以说为中国铁路实现“三个世界领先、三个进一步提升”奋斗目标注入全新动力。

  大秦之重，还在于它承担着发展国民经济建设历史重任，它是我国重要的能源通道，也是经济发展的重要支撑，正可谓国民经济的顶梁柱。