我国“八纵八横”高铁网中最北“一横”的重要组成部分，哈牡高铁正式进入运行试验阶段，预计年末开通运营。同时，与其连接的牡绥铁路提速运行试验同步进行，对俄口岸绥芬河站迎来动车时代。

铁路建设者不畏艰难险阻，不畏严寒酷暑，在祖国的北部构建出高铁网的最北“一横”。哈牡高铁工程于2014年12月开工建设，线路全长293公里，设计时速250公里，全线设桥梁108座、隧道39座，沿线共设哈尔滨、亚布力西、牡丹江等11座车站。

哈牡高铁开通运营后，哈尔滨到牡丹江列车最快运行时间将由现在4小时17分缩短至2小时以内。哈牡高铁途经亚布力滑雪尝横道河子威虎山影视城等黑龙江省知名旅游景区，妥妥地一条冰雪旅游线。无论是想赏雪还是玩雪，想看冰瀑或是林海雪原，想吃镜泊鲤鱼丝还是当地特色美食。都可以乘坐哈牡高铁一路尽情地享受雪乡美景、美食。

俗话说:“火车一响，黄金万两”，哈牡铁路与哈齐高铁、哈佳铁路、牡绥铁路以及在建的牡佳高铁相连，形成以哈尔滨为中心的一至两小时经济圈，拉近了城际间的距离和交流，尤其对推进东北振兴、加快中俄贸易交流具有重要意义。

期待哈牡高铁的开通，外地旅客便可以搭乘高铁网最北“一横”去欣赏那白雪皑皑的锦绣山河。而牡丹江的旅客们便可乘坐这最北“一横”，进入“八纵八横”高铁网“畅游”，一览祖国的大好河山。（许婕婷）