记者从合肥火车站获悉，11月23和29日，合肥火车站加开采棉专列。具体为合肥-库尔勒K4156/7次，合肥7:30开，途径阜阳，商丘，郑州，洛阳，三门峡西，西安，天水，兰州，武威，张掖，柳园，哈密南，鄯善，吐鲁番，库尔勒。据介绍，这是开往新疆的扶贫进疆采棉专列。（安徽网）

贫困之冰，非一日之寒;破冰之功，非一春之暖，从合肥到新疆，绵延数千公里，阻隔在这条脱贫之路上的是道路的漫长，是新疆劳力不足而其他地区有富余劳力导致的不平衡问题。

“小康不小康，关键看老乡”，新疆作为我国最大的商品棉生产基地，有着举足轻重的地位，棉花更是当地农民重要的经济作物。一直以来棉花产能多而采棉劳动力不足是影响棉花创收的关键，很多地方因招不到采棉工大量的棉花因无人开采而被荒废，铁路适时加开采棉专列，搭建安徽至新疆的共享桥梁，缓解了新疆采棉劳力不足的问题，让新疆的棉花更好的被采集销往全国各地，为当地百姓脱贫致富搭建桥梁，而安徽也能更好的输出劳力，满足广大群众涌入新疆的愿望，解决就业的问题，可谓是一举两得。

滴水可以穿石，破冰则需要温水煮青蛙般的毅力和决心。正如大凉山的小慢车，南水北调扶贫专列，贯穿云贵两省的“苹果专列”，每一条道路都是用坚守换来的，虽然道路慢长，中间有万千阻碍，但正因为有了脱贫的信念，有了温情才让人们燃起浓浓的希望，在脱贫这条路上，“扶贫专列”越走越远，越走越顺畅。

每个人都有一个淘金梦，金子藏在大山里，人们难以挖掘出来，大山里的丰富资源只能让我们隔山而望，这既束缚了当地人们的致富路，也阻碍了外面人的淘金梦，而逢山开路，遇水搭桥，凿开一条条山路，开通一个个偏远车站，让一列列火车能够横穿山脉，与2万公里的铁路网连接在一起，这样的“扶贫专列”让我们看到的是速度与温情。

扶贫采棉专列，采的是棉花，扶起的是人民，在这条路上，温情与希望同在，笔者相信，“扶贫采棉专列”仅仅只是扶贫路上的一个闪光点，在未来，还会有更多的专列行驶在广袤的祖国大地上，让我们拭目以待。