根据《人民铁道网》1月13日发表的文章所提，11月10日15时05分，长沙南开往北京西的G506次复兴号列车2号车厢内整齐地摆放着160个蓝色快件。这个与众不同的车厢就是复兴号“京湘专用车厢”，11月10日至20日往返北京和长沙两地，以300公里运行时速为“双十一”电商黄金周的买家送货。这一行为引起外界热议，但就个人而言，我认为这是高铁物流和电商的有效结合，多方协作下通过创新运输方式，达到了商业双方的利益最大化，充分发挥新型交通运输优势，促进了该行业发展。

时至如今，高铁正普及着人们的生活，逐步铺开的高铁网，领它能承担的也不仅仅是运输“人”，还可以运输“物”。相比传统工具，高铁具有“更速度更效率”的优点，而双十一巨大的交易货运量也恰恰需要这一“快递”方式尽快完成。

从市场经济的角度来看，高铁物流运输的兴起与发展，是买家提升服务质量、市场服务业不断进步的表现。从社会角度来看，铁路改革之下，高铁今年在“双11活动中”展现出出铁路在供给侧改革中的诚意只是一个开始，今后铁路部门必将推出更多紧贴市场需求的举措，以更快速度、更高水准、更好服务惠及民生，将经济效益与社会效益一步步完美结合，焕发高铁快递新服务发展的蓬勃活力，促进发展进步。

所以，双十一期间的复兴号“京湘专用车厢”是商业模式和市场供给的创新，也是完善服务和运营模式，更是增强高铁企业发展新动能、开拓社会新功能的的体现，高铁快递物流运输正在大势崛起。