中国铁路总公司8日披露，自11月11日至20日，铁路部门将充分发挥高铁成网优势，科学配置动车组预留车厢、高铁确认车、普速列车行李车等多种运力资源，扩大“高铁极速达”服务范围，推出行李车冷链快递、高铁运输农产品等新服务，投身电商黄金周运输。

中国高铁网络的越织越密，不仅可以极大便利旅客的出行，同时可以提供高效的快运服务。中铁总选择“双11”来临之际推出“极速达”等新产品，不仅仅是惠及电商、快递等新兴互联网企业，意义更大的在于，释放更大的高铁能量，来服务社会，造福百姓。

这次专门用于“高铁极速达”服务的高铁动车组达到400列，是2017年的10倍以上，换言之，“极速达”能充分依托“复兴号”动车组“快、好、稳”资源优势，有效节约时间，提升快递送达速度，从而降低物流成本。不仅如此，此次推出的“一站到底”式的“门到门、库到库”服务，更为今后铁路与电商、物流企业的常态化合作提供范本。

高铁“极速达”，让快运服务故事“新”说。一方面，铁路部门在市场化发展道路上，自我革新、自我突破，将科技创新融入大众需求之中，着力破解铁路运输不平衡不充分的发展之间的矛盾。另一方面，铁路部门与电子商务企业交流合作，满足了更多顾客的需要，创造更大的社会价值，当旅客在较短时间内，拿到自己心仪的物品，对旅客而言就是幸福感、获得感的一种体现。“极速达”牵手电商是一种服务新模式，应该说这是在去年运作模式上的“全新升级版”。

流水不腐，户枢不蠹。近年来，从“接续换乘”服务便民出行，到“自主选座”立足民生所需；从车票“换装”到12306改版，通过不断挖掘市嘲空白”以及提升高铁运力资源，让用户所需“掷地有声”地得到满足，值得每个“互联网＋”企业借鉴与效法，用“复兴号”运快递，无疑走出了一条新路。

将市场承诺摆在首位，这是一个成熟企业的一个重要标志。笔者相信，高铁“极速达”仅仅是一个开始，随着铁路供给侧改革的持续发力，中国铁路拉动经济发展，引领世界铁路前行，这张烫金名片彰显新的华彩。