“双11”联姻高铁跑出“送”的加速度

铁路评论   2018-11-13 15:54:00  236浏览 作者:王成成

随着“双11”买买买的结束,大量的邮件已经开始上路。记者昨日从中国铁路上海局集团有限公司获悉,除了为快递腾挪座位开辟快递车厢外,从本月11日起至20日,铁路部门将在京沪线上首次推出行李车冷链快递等新服务。据悉,坐上复兴号的快递将在京沪高铁沿线实现10小时货物送达的便捷。(11月12日北方网)

“双11”是一场全民狂欢购物的节日,商家通过一系列的打折促销活动吸引着大批消费者。疯狂的购物,暴涨的快件,让快递行业不堪重负,漫长的等待也让消费者的购物体验大打折扣。为适应电商快件运输需求,高铁化身为“快递小哥”走进寻常百姓家,开启了铁路开展电商物流服务的新格局,给传统的物流行业增添了一抹亮色。

高铁快运的出现,一方面反映的是市场巨大的物流运输需求,另一方面不断推出符合市场发展的产品,也展现出铁路部门在经营理念上持续创新与改变的坚定决心。对比传统的快递企业,高铁快运亦具有多方面的优势。运行速度快,且不受交通堵塞和航空管制的限制,受天气的影响也微乎其微。时代在进步,高铁快运的服务也在不断升级。在扩大有效运力供给的基础上,积极推进与电商、快递企业常态化合作,取长补短,促进铁路企业由运输生产型向市场经营型转变,为社会提供更加方便高效的铁路快运物流服务。

社会不断发展所产生的最大价值就在于以源源不断的超越之举,来承载不同的目的和需求,所以需要不断的创新才能实现产业升级。铁路部门充分发挥“快、好、稳”的资源优势,顺时推出了“极速达”服务。“极速达”是速度和服务的完美融合,最快10小时就可以让货物送至货主手中。今年专门用于“高铁极速达”服务的高铁动车组更是达到400列,是2017年的10倍以上,服务范围亦扩大至58个城市,真正为民带来了切实便利和实惠,带动“双11”幸福指数直线上涨。

高铁快运,便是铁总深入推进铁路运输供给侧结构性改革、加快铁路市场化步伐的重要举措,也是开发运用铁路优质资源、提升高铁网利用效益的有益探索。它为人们送去的不仅仅是包裹,还是一份“急人所急”的暖心服务,更是一份“人民铁路为人民”的责任。期待,在未来,高铁快运继续释放改革红利,带给我们更多的惊喜。

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