随着十九大提出加快建设创新型国家，构建“交通强国”的目标，需要“中国智慧”。铁路部门就在“智慧”的建设道路上不停拓展思路，引入大数据，推出高铁网络订票，“刷脸”进站、动车组“自主选座”、网上订餐等一系列的“智慧”服务产品。而今，北京西开往长沙南的G83次复兴号列车上，首次设置了物流专用车厢，专用车厢装运了2000件快递，比以往高铁快运专柜的转载量提高了近10倍，北京和湖南两地之间，每日可实现5吨快件的快速直达。中国铁路总公司在“双十一”之前推出高铁“快递车厢”，无疑是一种“智慧”的行为。

“快递车厢”服务电子商务，让购物更省心。“双十一”到来，铁路部门与电商物流企业联手，开出电商快车，打造“快递车厢”，发挥铁路优势资源，按照高铁快运“当日达”、“次晨达”，电商班列“一日达”的服务承诺，为货物产品提供运输服务。每年“双十一”都有人吐槽快递慢，“双十一”买的东西可能要下个月才能收到，甚至更久，这次高铁推出的“快递车厢”“一日达”无疑是暖人心的，这也让消费者购物时更加省心、放心。

“快递车厢”缓解物流压力，让运输更安全。每年“双十一”消费者就会在网上疯狂的购物，快递行业的压力也随之而来。2017年11月11日，安徽省一家物流有限公司所辖的皖S重型半挂牵引车在运输途中突然着火，造成了严重的损失。“快递车厢”的出现，正好缓解物流的压力，运输的过程也更加安全迅速，可以说它是适应广大消费者需求的产物。牢牢把握和满足人民群众需求，这正是构建“交通强国”的实质。

“快递车厢”适应时代需求，让高铁接地气。中国的高铁，被外国网友称为中国“新四大发明”之首，因为它正在逐渐改变这个世界，但是对于老百姓来说，高铁改变世界似乎遥不可及，而对于高铁接地气，方便生活，他们却是可以实实在在感受到的。“高铁快递”在业界看来，它不受交通堵塞、航空管制等因素影响，除极端天气外，高铁快递准点率高，本次在“双十一”之前开通“快递车厢”，可以说是民之所向，老百姓满意了，高铁也就接地气了。

铁路在实现“交通强国”目标的过程中，需要“智慧”用力。同时，笔者认为，构建“交通强国”，需要全方位体系建设，铁路部门需要不断强化市场意识，积极应对市场需求，不仅在服务上“智慧”，在不断提高铁路运输有效供给上也要“智慧”。“快递车厢”就是一种“智慧”的产物。