1983年，京秦铁路通车，这是中国新建的第一条双线电气化铁路，到2018年9月23日，广深港高铁香港段正式通车。这只是中国铁路变革的缩影之一。（中国社会科学网）

中国改革开放40周年，这是一个让人铭记且难忘的时刻。随着祖国的腾飞，中国铁路也在40年光阴岁月中走向不断成长、不断发展、喜景不断、捷报频传。

一个时代有一个时代的主题，一代人有一代人的使命，中国铁路肩负着自己的使命，一路向前，复兴号动车组奔驰在祖国大地。

改革开放40年，中国铁路砥砺前行，在交通强国的新征程中当先锋。从革命战争年代到社会主义建设时期，再到改革开放新阶段，我们看到的是中国铁路人勇当开路先锋、当好国民经济发展火车头的铮铮誓言，也看到了铁路人忠诚担当的政治品格，展现了铁路人奋勇争先的精神风貌，铁路人历来最听党的话、最具执行力。

改革开放40年，中国铁路催人奋进，在交通强国中见证了祖国发展。近年来，我国铁路高质量发展，从追赶到领跑，从三个世界领先到三个进一步提升，铁路网络规模、质量、技术装备、创新能力、运输安全、经营管理水平都达到了世界领先。据有关国际铁路组织的统计分析，近10年来，中国铁路各项指标，好于世界其他铁路主要国家。

改革开放40年，中国铁路勇立潮头，自觉投身改革创先的时代潮流，服务国家改革战略发展，复兴号称为了令国人骄傲的“国之重器”，在“一带一路”战略下，中国铁路不断突破自我，不但实现了中欧班列的做大做强，中国铁路尤其是高铁更是在世界“吸粉无数”，并且连续从海外传来捷报，从中老铁路、中泰铁路到中国列车首次出口欧洲再到“印尼雅万高铁”等多个海外项目的积极推进，中国铁路在全球市场彰显着大国风采。

时代在召唤，风斗正当时，期待中国铁路的又一次喜景变迁。（谢泽智）