复兴号动车组模拟驾驶台、中欧班列电子沙盘......11月5日，在首届中国国际进口博览会开幕当天，体现中国铁路发展成就和创新成果的一系列模型、沙盘吸引了中外嘉宾驻足关注，成为进博会展览的耀眼明星。 （央广网  11月5日）

进博会是什么？进博会的全称是中国国际进口博览会，从名字上便能读出进博会的国际范来。首届中国国际进口博览会吸引了172个国家、地区和组织参展，超过3600家企业签约参展，其中世界500强及各行业龙头企业的数量就超过了200。

那么在在这个“群星汇聚”的进口博览会中有没有出口经济和企业的身影那？答案是肯定的，中国铁路展出一系列拉动进出口行业的发展的成果就吸引了广泛的关注。

古有骆驼上的瓷器，今有钢轨上的经济，交通的便捷是发展的前提，是沟通经济的脉络，中欧班列便是今日钢轨上的“新丝绸”。本着共同发展的前提，中欧班列已经与沿途国家和城市建立了完善的货物组织方式和相互商品经济的往来，笔者认为中欧班列突破海上运输的瓶颈，将货物运出去把经济带进来，以时间快、行程短、效率高、绿色环保、受自然环境影响小等优点，成为了国际物流陆路运输骨干，接下来中欧班列的发展还应更加深入，要将货物列车运输的优势充分发挥出来，充分展现出中国开放、创新、友好的发展理念。

2013年，中国首次超越美国一跃成为进出口货物规模最大的国家，货物进出口已经成为中国与世界经济沟通的重要形式。在当前国际环境不确定的情况下，中国更应该寻找契机，发展契机，坚持推动世界经济的共同发展。中国铁路是中国商品货物走出去，国际货物走进来的重要一环，也是最具有发展潜力的一环，更好地运用中国先进的铁路运输技术和模式是经济开放共赢，地区合理发展的一剂良药。

“新时代，共享未来”不只是一个主题标杆，还是一种承诺；进博会中耀眼的复兴号和中欧班列，不只是快和便捷，还是中国发展的态度和决心。（韩丰基）