（：邹高琛）近日常州老知青张修民收藏万张火车票，在网上火了。最高价值17200元。1978年，张修民被分配到常州火车站工作，从此之后他便于火车票结下了不解之缘。张修民家中收藏了常州火车站售卖的第一张火车票与今年最新售卖的火车票。一张是方型的泛黄的火车票，车票很小，字迹也被时间消磨的无法辨认；另一张是蓝色的崭新的标志着中国铁路迈进了“中国标准动车组”时代的动车票。张修民说，那个时候的火车是没有提醒到站的，只能靠售票员记住起点与终点的距离进行推算，从而提醒乘客下车。常州到上海是165公里，到南京138公里，他时隔几十年之后依然倒背如流。

这些车票摆放在一起，中国铁路的发展史仿佛立即浮现在眼前，我仿佛看到了四十年前候车大厅的一票难求，仿佛听到了黄牛党们四处吆喝的喧哗声，载满人们慢如龟速的绿皮车仿佛正在我的眼前的驶过。

小小的泛黄的火车票与现在的无纸化电子车票，简陋的车站条件与现在明亮宽敞的售票大厅，车速60公里每小时的绿皮车到现在标志着中国步入“高铁时代”的动车……这些现象背后折射的不仅仅是中国铁路的发展，更是近四十年来整个中国社会发展的历程！

一张小小的火车票，承载着对回家的向往与期待；一张小小的火车票，在潜移默化中改变了中国人的出行方式；一张小小的火车票，横跨了大半个世纪之后发生了翻天覆地的变化，它见证了中国铁路的发展，是中国铁路发展巨变的一个缩影，是改革开放四十年以来社会进步与发展的标志。

发轫于1978年的改革开放，如今年届不惑，却愈加意气风发。40年风云激荡，40年砥砺奋斗，40年春华秋实，40年飞速发展。铁路的发展是国家改革发展的缩影，它将以更快的速度、更时尚的生活方式改变着我们的出行与生活理念。作为一名铁路工作者，我为中国铁路今天的发展欢欣鼓舞，倍感自豪！