莞惠城际是推动城市与城市间经济发展的纽带，是现阶段重要的铁路交通运输发展方式之一，技术的革新让它的服务，值得期待！

莞惠城际类比高铁的运营模式，地铁的建造模式，具有典型代表性，是铁路新型交通运输方式。作为莞惠城际中一名客运员的我，入路已有2年多。至今，经过将近一年的莞惠城际操作模式的培训与自身的成长，让我来为大家介绍莞惠的“一站到底”式服务：

莞惠城际作为延伸东莞至惠州的快线专列，具有快捷，高效，舒适等特点与性能。车身以白色流线型设计减缓阻力，美观大方。车内蓝色座位井然有序，设置大件行李架以便旅客规放行李，为残疾人设置独立卫生间，体现人性化设计，低成本资源共享的优点。让旅程中的旅客们感受美好、惬意：晌午窗明几净，透过暖阳，凝视流动式的山川田野，感受光的通透与温度，扫除一天工作下来的烦恼与阴霾。轨道仿照磁悬浮设定，主控站四股，受控站两股，两个方向的车流来回交替仿佛挥动的两条绢布，恣肆轻扬，微柔和畅，然而在欢快的车速节奏中奔驰，在滴滴关门车铃响动声中，客运员们有条不紊地组织旅客乘降，进行站站站车交接，传递莞惠城际服务情。

莞惠城际的站车服务情，推进至车站与列车工作人员之间的互助，轻松解决旅客问题。一天工作下来的旅客们忙碌疲惫，可能会偶有健忘的习惯，在候车室内经常会看到一把伞，一个手提袋，一瓶矿泉水，一串钥匙在空座位上或地上。细心的客运值班员们看到便会收回客运室作遗失物品小心存放，并与各班值班员交接。这样不仅方便旅客来询问遗失物品，核对返还便帮到旅客，而且升华了工作人员与旅客之间的情感，提高工作质量，拓宽服务效益。站车间的互助也是必需的，乘车的旅客经常因为玩手机疏忽大意，便遗失物品滞留车上，不过，好在站车之间通过特定的联系方式，只需要描述物品具体特点，及所在车次车厢位置，列车长便会展开寻觅，接续告诉车站那趟车次哪号车厢交付客运员，最终返还旅客。

莞惠城际的“一站式到底”服务，“站站式站车”交接，都是互助挑战，挑战服务高优质，技术系数操作双重目标，达成人文化经济模式的最终目的。

石婷

2018年11月1日