最近，央视播出了《乘着绿皮车去旅行》，讲述了在川西南的大山里有一条运营里程不到20公里的铁路线，一列时速不到20公里的客运蒸汽小火车还在这里运营。据说，这是世界唯一正常运营着的客运窄轨蒸汽火车。所以人们把嘉阳小火车视为“最后的蒸汽机”，“工业革命的活化石”。

小火车迎着朝阳和余晖穿行在金黄色的花海中，吐纳着白色的蒸汽，长长的汽笛声在山谷间回荡，这个时刻总会让你回忆起童年的时光。每到转弯或爬坡处，小火车都会在一侧的汽口喷出蒸汽，如果蒸汽与阳光成一定角度时就会瞬间出现彩虹，这一定是摄影人最喜爱的画面。耳边是火车发出的拉锯般的“哐戚哐戚”的声响，承载着孩子的梦想，村民的希望，所见所闻，皆是温情。

变化的是发展。短短十几年,中国实现了从步入高铁时代到引领世界高铁发展的一个大飞跃。高铁对于城市交通改善作用非凡,改变了人民的出行方式，无论是世界上运营里程最长的京沪高铁，还是“极地特快”哈大高铁，亦或是拥有84％自主知识产权的“复兴号”动车组，让全世界为之赞叹的中国高铁，不仅拉近了城市间的距离，更标志着中国高铁迈入世界一流水平。铁路部门自2011年开始试水网络服务，时至今日网购火车票已经成为主要购票方式，同时逐年推出了手机客户端购票、购票选座、支付宝微信支付等更新，更便民的服务措施充实了服务“软实力”。

不变的是初心。“绿皮车”上的送水员、寒夜里默默无闻的上水员、东北隧道除冰人、铁路小夫妻，一批又一批的模范典型在铁路线上书写了各自平凡却暖心的服务故事，铁路线上的畅通和舒适，正是源自铁路职工的默默坚守和奉献，而便民小慢车几十年如一日，不涨价不停开也诠释着铁路以民为本的思想始终如一。变化始终是发展的主题，服务亲民而不忘初心也是行业进步的体现。

铁路是中国的大动脉，是人民群众出行的最多选择，这是经济社会发展的客观要求，更是人民群众美好生活的客观需求。只有不断提升铁路事业的高科技水平，更大程度上提升人民群众的乘车体验，减少物资在交换和运输中的成本和消耗，提升社会生产效率和社会效益，从而为实现伟大的中国梦而保驾护航！（李朝兴）