二十年前，铁路只能让人们“走得了”。铁路老职工肖宏伟回忆，特别到了春运，车站人山人海，他的工作就是让这些外出务工人员能带着行李挤上火车，回得了家。

如今，铁路服务已经转变成了要让人们“走得好”。铁路的服务早已不局限在一节节列车上，它延伸开来，从买票进站到出站后抵达目的地，每一个环节的服务都细致入微，并且不断改进着、创新着。

如今在节日出行高峰前后，售票大厅里已经见不到卷着铺盖熬夜排队买票的旅客了，互联网技术快速发展，网络购票走进了千家万户，自助取票的站点在每一座城市落地开花，人们在家就能轻松抢票。

甚至下了火车，乘客也能够享受到铁路的增值服务。譬如今年9月榆林马拉松定制列车开跑，在目的地推出专口专道专区服务，与汽车无缝接驳接续往返运输，提供榆林地方酒店价格优惠等。从交通到住宿、餐饮，铁路提供一站式的服务，旅客无需再多费心。

从“走得了”到“走得好”，这些可喜的变化一是取决于“人民铁路为人民”不变的服务宗旨，铁路在发展中不断优化服务，努力适应着各类旅客不同的出行新需求。从采棉专列到菜农专列，再有旅游专列、马拉松跑友专列，一趟趟定制列车风雨无阻地行进着，这就是铁路开展定制化服务，满足旅客个性出行需求的最好凭证。

二是由于铁路的发展紧跟时代步伐，大胆采用新技术升级服务。从利用人脸识别技术进行“刷脸进站”，节省了以往人工检票耗费的大量人力与时间；再到VR站内导航，帮助旅客通过VR全景导航进行进站、安检、候车虚拟体验，直观了解站内结构，更快捷、便利的出行。

这些新奇的体验，不仅让铁路的服务更加“高大上”，最为重要的是，的的确确让旅客感受到铁路发展的新气象，感受到铁路客运供给侧结构性改革取得的切实成效。从内部生产型到市场导向型，铁路正不断整合出行服务资源，形成新的服务产品，让越来越多的旅客享受到出行的新体验。