现在正是云南昭通苹果收获的时节。沉甸甸、红彤彤的苹果，是当地果农丰收的希望。而承载着这些苹果走出大山、走进市场卖个好价钱，帮助果农们脱贫致富的是一趟从贵州开出的“小慢车。（10月26日 北青网）

      15年来，每天上午10:40，“苹果号”列车马上来了……”成为万千昭通人民嘴边上的一句话，他们忙碌的挑着沉甸甸的担子，推着装有重重的大麻袋的小板车，满心欢喜的乘上他们的老朋友、老伙计，一列平均时速40公里每小时的铁路专列，被他们誉为的“苹果号慢火车”。

     “苹果”专列，是一趟带领昭通人民攻坚脱贫的致富车。一个地区经济发展所需的往往不过是一个有着大的经济产业作支撑，特色产业为辅助同行的这样一个格局。苹果，作为昭通地区一个特色产业。专列铁路的开通给这个地级市带来翻天覆地的变化，带动了经济稳步前进。以往昭通人民摆脱打不开市场，自产自销局面严重，“苹果专列”线路出现，增加了昭通人民与外界交流、经贸往来的频率，引领昭通人们开启全新的生活方式，并给昭通地区带来良好的的经济效益。

     “苹果”专列，是一趟铁路部门展示国企责任与担当的公益车。面对昭通果农们苹果搬运的实际情况，成都局能够及时对对相关方面做针对的改造，升级，比如改造车队，加装空调，移动站台机车停车位置……这些足以体现出铁路部门愿意花心思，肯动脑筋，把果农利益放下在第一位，想他们所想的，做他们愿做的，这显然难能可贵的，彰显一个国企的责任与担当，让群众过上好日子“苹果”专列的主要意图，在便宜的票价上都有所体现，助力昭通发展，实现富裕。

      “苹果”专列，是一趟寄托昭通人民情感与生活的希望车。昭通人民把“苹果”专列当成生活中的一部分，当成老朋友，老伙计，十来年的感情，这种感情融到骨子里，来来往往，凝聚于此。时代在进步，技术在革新，他们忘不了“苹果”专列。“苹果”专列是一种希望，给予他们力量；“苹果”专列还是一种向往，有铁路延伸的地方，走出大山，走向世界。

    笔者坚信，类似这种“苹果”专列，在全国各地，专列们以各种不同形式、方式助力各地区经济发展，为地区所属人民群众谋福祉。他们因地制宜，响应党的脱贫致富政策，带领广大人民群众奔向诗和远方，为中华民族伟大复兴梦贡献铁路力量。（黄彪）