港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省伶仃洋区域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。港珠澳大桥全长55公里，集桥、岛、隧于一身，其中主体工程海中桥隧长35.578公里，有3座斜拉桥，桥体全部采用钢结构，相当于64座埃菲尔铁塔。海底隧道长约6.75公里，是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道。2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设；2011年5月15日，首个钢圆筒顺利下水；2011年12月7日，十万平人工岛浮出水面；2016年6月2日，“海豚塔”顺利安装；2017年7月7日，港珠澳大桥主体工程贯通；2018年元旦前夜，港珠澳大桥主体工程全线亮灯，大桥具备通车条件；2018年10月23日，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行，习主席出席仪式并宣布大桥正式开通；大桥于同年10月24日上午9时正式通车。

历时9年辛苦的建设，港珠澳大桥终于建成通车。9年间，千千万万工程建设者发扬“工匠精神”，攻坚克难，用勤劳、汗水和智慧创造了奇迹，再一次书写了中国桥梁建造史的丰功伟绩，为中国从桥梁建造大国到建造强国，实现中国桥梁建造又一次飞跃创造了条件。作为一名工程建设者，我为千千万万工程建设者感到自豪，向他们致敬！也下定决心向他们学习，提高自己的技术水平和素质，用勤劳的双手和充满智慧的头脑建造优质的工程，创造中国工程界的一次次奇迹。如今，我们战斗在异国他乡的建设工程上，作为中国中铁二局参建哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨工程项目的一员，我在自豪的同时，也深感责任重大，但我们做好了准备，我们要更加坚定理想信念，志存高远，脚踏实地，勇做时代和“一带一路”弄潮儿，在实现中国梦的实践中放飞青春梦想，在为人民利益的不懈奋斗中书写人生华章。不断的耕耘、探索和拼搏，我们敢为人先，我们追求卓越，我们攻坚克难，用勤劳和智慧，建设“优质、高效、精品”阿斯塔纳轻轨工程，为国家“一带一路倡议”贡献自己的力量。

作为连接粤港澳三地的跨境大通道，港珠澳大桥将在大湾区建设中发挥重要作用。极大促进人流、物流、资金流、技术流等创新要素的高效流动和配置，推动粤港澳大湾区建设成为更具活力的经济区、宜居宜业宜游的优质生活圈和内地与港澳深度合作的示范区，打造国际高水平湾区和世界级城市群。港珠澳大桥的建成通车，极大缩短香港、珠海和澳门三地间的时空距离；作为中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作，该桥被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”，被英媒《卫报》称为“现代世界七大奇迹”之一；不仅代表中国桥梁先进水平，更是中国国家综合国力的体现。

此时此刻，我只想点赞辛勤建设的工程人！点赞如诗如画的港珠澳大桥！点赞伟大的中国！（张承林）