"所有旅客列车调整到新建成的普速列车车场运行。"这则看似普通的消息，蕴含着铁路在现有运输能力的基础上，通过技术改造，实现高铁铁路快速升级的战略规划。 

     我们都知道，铁路运输在中国境内承担着大部分的运力，货运到客运，火车到高铁，质量到数量，这些年中，一代代人都在见证着铁路的成长。高铁出行改变着人们的出行方式，也成为了中国外交上一张靓丽的名片。但总体而言，当下高铁运能还不能充分满足市场需求，运输能力存在瓶颈。

     宁夏银川火车站位于黄河上游，宁夏平原的中部，属于西北地区铁路网络布局的重要枢纽。该站正面临着设备老旧，车站拥挤等等情况。而宁夏银川火车站高速列车车场改造施工，正是瞄准“高铁时代”的市场需求导向。对老旧的火车站都进行全面性的整改，让普速铁路让位与高速铁路，即可以有效节省建设成本，又可以提高运输效率，解决运输能力不足的问题。银川市近年出台的“银川火车站片区城市设计”计划，这个规划将全面整改银川的铁路线路布局，今后将打造集高铁，城市轨道，长途客运，快速公交等各类交通方式为一体的综合性交通枢纽。从铁路发展战略规划的角度来说，宁夏银川火车站是全市的第一大交通枢纽中心，应该结合当地的交通资源，并且进行有序整合宁夏银川火车站高铁铁路改造，高速铁路线的铺设是立足于宁夏银川的旅游深层次的开发，对于改善整个城市的交通有历史性的意义。

    在改造高速铁路的进程中，笔者认为还需要考虑到诸多因素，比如，火车站周边的现状分析，能够产生的功能框架，综合交通之间如何配合，周边的建筑风貌，城市形象建设如何规划。这些问题每一个挑出来都是难点，想要实现真正的城市交通大联动，团结城市各项交通力量是首要任务。并且针对附近居民，火车站周边片区商业规划，都需要从长远的角度去思考。

     火车站承担着整个城市大部分的运力，构建一个城市综合交通网络是现在大部分城市在努力的目标，综合性的交通网络势必需要各种交通方式相互串联，高铁的普及程度越来越高，对铁路老旧火车站进行升级改造已经刻不容缓。（魏琳）