面对台湾列车出轨,铁路部门需提高警惕

铁路评论   2018-10-22 15:58:21  207浏览 作者:赵彬

据台铁最新通报,截至21日18时50分,普悠玛6432次列车出轨翻覆事故现场有17人死亡、101人受伤。(《新华网》10月21日)

10月19日发生在印度火车惨案,风波还没有停止,无独有偶,21日晚台湾普悠玛6432次列车又发生了惨烈的事故,一条条鲜活的生命离我们而去,面对他们的不幸,我们除了哀悼还得感谢他们,因为他们用生命为代价再次敲响了的警钟,提醒着世人牢记安全。 

铁路安全责大如天,安全是人们出行的首要条件,没有人会愿意在一个没有保障的条件下出行,拿自己的生命当儿戏。现在我们拥有全世界速度最快的铁路系统,最庞大的铁路客流,所以在为台湾同胞感到不幸的同时,也要让我们的铁路部门增强安全意识。

中国铁路不断发展壮大,到2017年底,全国铁路营业里程达到12.7万公里,规模居世界第二;其中高铁2.5万公里,占世界高铁总量的66.3%,位居世界第一。随着路网规模大了,速度快了,带来的安全风险就会成倍增加,但是我们铁路部门预防安全事故的措施在不断完善,各种应急预案也在定期的演练着,处置事故的能力也得到了充分的发展,例如,今年1月25日11时53分,由青岛开往杭州东的G281次列车运行至定远站停车,电器设备发生故障,2号车厢冒烟。铁路部门立即启动应急预案,组织旅客疏散,没有人员伤亡。而且我们的列车员在安抚乘客时候说:"我会死在你前面"。这些高水准的处理方式,工作人员敬业精神,都在体现着我国面对铁路安全事故的自行和成熟。

预防铁路交通事故的发生不光单单只是铁路部门的责任,最主要的还是要增强民众铁路安全意识,一方面就个人人身安全来说,人的两条腿终究是跑不过火车轮的,不能抱有侥幸心理,不能拿自己的生命开玩笑;另一方面由于一些的“无知”的人们做一些威胁铁路运输安全的事,如风筝影响高铁运行,又例如今年国庆“熊孩子”逼停高铁等等案例,这都是对制度的无知与藐视。所以说强化公众的安全保护意识已刻不容缓。任重而道远,铁路部门要做好“不知而为”的引导和教育,对危及列车安全运行的行为及时宣传引导,及时监管教育,预防类似事件的发生。

当前我国铁路事业正处于“走出去”的局势,铁路安全更应作为事业的重中之重。革命尚未成功,广大铁路工作者还需努力,不忘初心,牢记使命,让中国高铁品牌享誉全球。(赵彬)

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