“杀鸡”还须“儆猴” 高铁流氓频繁出现引发的深思
铁路评论 2018-10-11 15:03:34 215浏览 作者:方宇翔2018年10月1日,G2306次列车在温州南站开车时,一名男子在列车长告知儿童不能单独乘车的情况下强行将其女儿(8岁)独自留在车上并自行离开。为便于照顾,列车长将持无座车票的女孩安排在餐吧车的边凳上。随后,一无座男子将女孩抱在身上并坐于该边凳,后女孩自行下来,站在一旁。餐吧服务员看到后,要求男子将边凳还予女孩,但他再次将女孩抱坐在腿上。列车长巡视车厢时发现后,再次要求该男子将边凳还予女孩,当他站起来时,列车长发现其裤子拉链呈拉开状态,遂向其质问,并通知乘警。(@平安贵州铁警 10月2日)
中国高铁以其辐射范围广、输送能力大、速度快等优点,赢得了人民群众的广泛赞誉。由于技术的先进和发展的迅猛,高铁俨然成为了一张国家名片,时刻展示着我国的大基建“硬实力”。然而与经济的快速发展相对应的,群众的精神文化“软实力”却出现了脱节。
从“高铁霸座”到“猥亵女孩”,我们不难看出人心的浮躁。社会经济发展了,人民生活质量也提高了,从绿皮火车到高铁列车,火车速度提上去了,但是个别群众的素质却难以望其项背。这是当下高速发展的社会需要面临的一个困境。面对近期接二连三的“高铁霸座”事件,我们应当从中反思,获取经验,是不是违反规定乃至违法的成本过低导致这类恶性事件接踵而来?高铁列车整日人来人往,乘客素质也是良莠不齐。而正是在这种纷繁的状态下容易看到人性的阴暗面。荀子说“人性本恶”,我们应当言传身教使之明理知耻。先秦的法家认为人都有“好利恶害”或者“就利避害”的本性,那么应该以赏赐、刑罚诱使、驱使人们“耕”、“战”、“告奸”。而今的重点正是引导大家拥有正确的价值观念,知道什么可为,什么不可为。如此,我们何不“杀鸡儆猴”?严肃处理这些违规乃至违法的事件,树立典型引以为耻,而不只是罚款寥寥数百元这样简单。我们不仅仅要宣扬杰出人物的正能量,更要将反面案例钉在历史的耻辱柱上,法制与道德并举,让心存侥幸的人畏惧法律,畏惧道德的口诛笔伐。(方宇翔)
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