南京市交通局总工程师罗睿向新华日报财经介绍，南沿江城际铁路是时速350公里的高速铁路，线路自京沪高铁南京南站引出，终至在建的沪通铁路（上海—南通）太仓站。与沪宁城际铁路形成“X”型路网，覆盖我省县域经济最发达，同时也是我省和长三角地区城市最为密集、城乡一体化程度最高、经济社会发展基础最好的地区。（10月8日 新华日报财经）

广西这个省份除了桂林山水吸引了一大波游客，就是“玉林狗肉节”引起了一概爱狗人士的关注，再就是抖音上那位“蓝瘦香菇”哥让广西火了一把，总之，广西像一个未出阁的小姑娘，偶尔冒个泡，但多数时间都温柔的看着这万千变化、外边的灯红酒绿。

近几年可谓是发展势头最猛的几年，犹豫高铁的迅速发展，带动了周边城市的许多行业蓬勃起来，早两年长株潭已形成一体化，就之前驶入香港的高铁也赢得市民们的拍手叫好，广西终于按捺不住，开始在省内部将高铁蔓延开来。

笔者从新闻中看到，高铁从荷花丛中过，这番美景想必在将来也会成为我们“最美高铁”之一。有人说我们需要保护这些原生态，不要太过亲密与之接触，不过有烟火气的地方终究是藏不住人的，在这个飞速发展的时代，人们需要联系、需要看世界、更需要迎接新朋友，这样烟火气才不会断，人们的幸福感也由着这一条条高速列车窜到了广西的每个角落里。

据了解，南京市交通局总工程师罗睿透露，除了刚刚开建的南沿江城际铁路之外，南京正在建设的铁路还有龙潭铁路和西坝港区铁路，明年还将开工建设北沿江高铁、宁淮高铁等一批优化路网布局的通道项目，以及南京北站枢纽、上元门过江通道等一批重大控制性节点工程，南京啊南京，你终究还是要长大，要与婀娜的姑娘一起肩并肩展望新世界。

（yoyo）