光阴似箭，岁月如梭。2018年是改革开放四十周年，也是段建昆上班的第34个年头，作为一名中铁老员工，他将一生的青春都奉献在了施工一线上，奉献在了中国铁路建设事业上。在那长达三十多年的时光里，给他留下深刻印象的除了工地上的人和事，还有就是改革开放四十周年给国家、给自己的生活和工作带来的翻天覆地的变化。

走过这漫长而又短暂的40年，看着祖国发生的举世瞩目的变化，段建昆心里感慨万千：“40年前，我们穿的是‘新三年，旧三年，缝缝补补又三年’，而如今的各种衣物，造型别致，式样繁多；40年前，我们工程施工基本靠人力、联络靠书信，如今机械智能化、互联网视频通信已全面实现；40年前，我们出行靠时速40公里的东风型内燃机车，如今时速350公里的‘复兴号’四通八达，‘朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还’的梦想已经成为现实。新四大发明‘高铁、扫码支付、共享单车、网购’不仅铸就了我国民众新的生活方式，也令其他各国追随模仿。”

四十年“弹指一挥间”，人们的出行从车厢人挤人的绿皮车、快速列车，到座椅能调节、智能控温的“和谐号”“复兴号”，在乘坐环境、舒适度不断提升的同时，时速也从慢悠悠的几十公里到了疾速的350公里。截止2017年底，我国铁路总里程已达12.6万余公里，高铁里程已超过2.3万公里，跃居全球第一，并创下最高运营时速、最低运营温度的纪录，中国高铁俨然已成为一张走向世界的中国名片。

段师傅常说：“四十年，我们有苦痛、有曲折、有艰险；四十年，我们勇进娶经成败、历悲欢；四十年，我们常跋涉、斩荆棘、战阻挠；四十年，我们紧跟党、共发奋、敢登攀。”中国中铁的“家人”们一同逢山开路、遇水架桥，创造着一个又一个奇迹：历经48年漫长时间终于通车的青藏铁路；中国标准动车组“复兴号”的命名、生产与运行；翻越海拔3000米秦岭、穿越226座隧道、横跨396座桥梁，堪称“中国高铁建设之最”的兰渝铁路。中铁人用自己的青春换来了祖国今天四通八达的交通网，用双手架构起了新中国崛起的框架，用年轻的肩膀挺起了新中国不屈不挠的脊梁，带来了改革开放四十年的不断变化。

当历史的脚步穿越了激情燃烧的岁月，“特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献”的品质已经融入到每一名中铁人的血液中。改革开放40周年，中华民族踏上了民族复兴的伟大征程，新中国终于实现了从站起来，到富起来，再到强起来的目标。我们作为新时代的铁路工程人，更要锐意进娶不懈奋斗，在交通强国的新征程中贡献出自己的力量！