今年9月23日广深港高铁将首次全线开通，9月10日8点内地与香港同步售票。届时，福田站到西九龙站仅需15分钟，票价在68元左右。这也标志着我国内地的高铁网延伸至香港，两地实现更加快捷便利的互联互通。(9月8日人民网）

笔者认为，广深港高铁开通的意义是多方面且复杂的，但对广大人民来说，无疑是一件利好之事。主要体现在旅游、商业、学习等方面的方便快捷。

极致缩短时间，以高速换时空。对比以往的广深港高铁（之前仅开通至福田站）、广深城际铁路亦或是港九直通车，对于旅客来说，出入境一直是一个难解的痛点。无论是罗湖还是福田，这两个口岸每天迎检内地去香港的观光客可谓异常拥堵，虽说两个口岸都增设不少通道和措施，但拥堵问题依旧难以解决。但此次广深港高铁的全线开通，几乎可以说完美地解决了这个问题。

道理很简单，西九龙站是一座特等火车站，旅客们（无论内地还是香港居民）都是通过动车前往各自目的地的。作为内地旅客，只要你搭乘了广深港高铁，按照有序而便捷的“一地两检”，5分钟左右的通关时间就可以到达香港境内，进行各种各样的旅游观光等活动。不存在着与大巴、私家车、轮渡等其他方式到达西九龙火车站的可能，同时这也将大大缓解福田、罗湖等口岸的承载能力。换句话说，只要你是搭乘这趟列车的，只能通过列车来到西九龙站，不存在因其他方式进入香港的途径，避免了拥堵的现象出现的可能。可以说完美解决了通关“难”的现实问题！

再者，西九龙站地处九龙半岛中部，与香港许多主要景点的距离较短，且巴士、地铁、的士都处于相联通的状态，所花费的时间自然不需要过长，游客购物、商务谈判等各种活动显得更加便捷，而其他的口岸明显不具备这种优势，这便是广深港高铁全线得天而独厚的地理优势。即便是港珠澳大桥的开通也是相较逊色的。

在未来的2-3年，随着我国高速铁路网的大力发展，不仅仅只是珠三角的生活大提速。同时，广深港高铁香港段开通初期，将根据客流情况按日常图、周末图、高峰图安排动车组列车开行，最高峰日计划每日安排开行动车组列车127对，其中广州、深圳至香港的本线列车114对，跨线长途列车13对;9月23日开通运营首日，安排开行95对动车组列车，其中跨线长途列车13对。据悉，从香港西九龙站出发，至深圳福田站的列车最短为14分钟，至广州南站最短为47分钟，至上海虹桥站为8小时17分钟，至北京西站的列车运行时间为8小时56分钟。

这些数据的背后，意味着我们的生活将更加便捷，随着高速铁路这条飞龙到达香江、香港，我们没有理由不相信，在国家如此优越的基建条件——高铁大网的建成，我们的未来将更加幸福和美好，两岸人民团结一致的心将更加紧密！