川藏铁路是“天路”即“进藏路线”之一。说到天路，我们不禁想起韩红所唱的《天路》里的“黄昏我站在高高的山岗，盼望铁路修到我家乡，一条条聚拢翻山越岭，为雪域高原送来安康。那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆，从此山不再高路不再漫长，各族儿女欢聚一堂。”如今川藏铁路成雅段完全铺轨，设计时速160公里/时，贯通川藏铁路最东端约长41公里，使川藏铁路的完成又更进一步，为进藏路线进一步带来了交通上的便捷。

一滴汗水，一份收获。川藏铁路成雅段连接成都朝阳湖到雅安，全线在成都境内，使成都到雅安运输线更加便利，促进成都与雅安经济社会广泛往来及交流，带动雅安地震后的灾后恢复重建，对带动藏区经济的发展和各民族和谐交融可谓是更进一步。

宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。成雅段铁路的建成对后续康定铁路的修建奠定一定的基石。虽然我们要面对险峻的大峡谷、征服21座4000米以上还把的雪山，横跨14条大江大河，穿过无人区。但这承载着几代人的梦想，我们不放弃，克服险境。“十三五”规划中提到“要在2016年到2020年经济要保持中高增长，在提高发展平衡性，包容性，可持续性的基础上到2020年国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番，产业迈向中高端水平，消费对经济增长贡献明显加大，户籍人口城镇化率加快提高。”川藏铁路的建成将会带动周边经济发展，增进各民族的团结。

最难的铁路，最美的风景。川藏铁路建成后，我们到拉萨的时间显著缩短，从成都到拉萨火车预计十几个小时就能抵达，在路途中我们可以和自己的朋友在火车上聊着天，欣赏沿途的美景。川藏铁路也在交通上四季、气候无阻便利四川进藏，带动其经济发展交流，汇入长江经济带，对拉萨-林芝带的发展最重要。带动着西部经济的发展，鼓舞着西部人民的建设热情。

如今川藏铁路成雅段已铺轨完成，在入冬的十一月，西部地区将迎来一条靓丽的风景线。一趟趟穿梭在成都与雅安的列车，为西部地区交通基础措施取得长足进步。路是一步步走出来的，铁轨是一点点铺好的。成雅段已完成，离甘孜还会远吗？(李华萃)