记者从长三角铁路部门获悉，长达62天的铁路暑期运输于今日落下帷幕。数据显示，长三角铁路暑运共发送旅客1.27亿人次，同比增长7.8%，日均发送旅客205.3万，约占全国铁路旅客发送量两成，暑期发送旅客量创历史新高。其中8月20日发送旅客达到236.3万，创历年暑期旅客单日发送新高。（9月1日央广网）

根据交通运输部的数据统计，长三角暑期62天共发送长途直通旅客3163万，同比增加163万，同比增长5.4%；发送短途管内旅客9625万，同比增加762万，同比增长8.7%；日发送旅客超过220万的累计有11天，超过200万的累计有43天；客流同比增长幅度最大的为8月6日，当天发送旅客219.1万、同比增加45.3万、同比增长26%。

随着铁路建设的的快速发展，高铁正在以惊人的速度串点成线、连线织网，一座座拔地而起的高铁车站，超过两万公里的高铁里程，不断增加的动车组列车，一张逐渐清晰的高铁中国蓝图正在让“说走就走”的心愿成为现实。中国高铁，一趟神奇的列车正带领着我们迈入国家发展的新时代。

成绩是汗水的缩影，更是智慧的结晶。无论是连续来袭的台风，还是暴雨造成的洪涝灾害，是让一些线路出现不同程度的损坏，造成列车的晚点和停运，但顽强的铁路人在灾害面前并没有后退。还记得抢通中断16天宝成铁路行车的“蜘蛛人”吗？还记得洪水肆虐涪江大桥时重车压桥“神操作”的火车司机吗？暑运客流人数的不断突破，旅客能够平安顺利的抵达目的地，离不开这些这些灾害面前的逆行者。是他们连续数日的奋斗，是他们舍小家保大家的奉献，是他们一年又一年的坚守才有了欢声笑语的旅途，才有了中国铁路的稳步前行。

用汗水诠释奉献，用坚守致敬责任。在灾难来临时那些勇立潮头、力挽狂澜的人，他们是勇者。但那些甘于平淡、默默奉献的普通人，难道就不值得我们尊敬吗？答案显然是否定的。他们虽身处平凡的岗位，所做之事亦算不上什么轰轰烈烈、惊天动地，但他们却用实际行动谱写出一曲无怨无悔的奉献之歌。货场上的调车人、车库内的检车工、夜幕里的线路工......他们的身影虽很难出现在人们的视线之中，但当一列列满载乘客或者货物准点开出时，正是对这些高温中的坚守者责任与担当的最大肯定。

万里铁道无限延伸，肩头责任舍我其谁。为了确保铁路大动脉的安全畅通，为了确保亿万旅客出行，他们用双手和肩膀、用辛勤和汗水书写着对人民满满的忠诚，用自己的行动践行了“人民铁路为人民”的真谛。

如今，铁路暑运已经收官，但铁路的服务却不曾止步。正如日前刚刚成立的中铁顺丰国际快运有限公司，铁路的创新服务还在不断向前。笔者相信随着铁路运输供给侧结构性改革的不断深入，铁路也将成为推进我国经济发展注入新的动力，更加全面的融入和服务我们的日常生活。