亚吉铁路自2018年1月1日商业运营以来，客货运量不断攀升，运营成效受到各方好评， 据当地民众反映：“以前的路况不好，旅途时间会非常的长，现在有了亚吉铁路，乘坐着舒适、凉爽的电气化列车，以前18个小时的路程，现在仅4个小时就能到达目的地，和过去比简直是天壤之别。”

亚吉铁路连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都，不仅对于当地人民意义重大，对于中国，也是意义非凡。亚吉铁路，由中国中铁和中国铁建组织施工，是中国企业在海外建设的第一条全产业链"走出去"的铁路。可以说，亚吉铁路是中国铁路海外运营品牌的“代言人”之一。笔者认为，亚吉铁路，跑的不只是火车，而是与中国共同发展的快车；不仅是铁路，更是“亚吉”两国人民的致富路。

网上搜索不难发现，亚吉铁路的修建难度十分巨大，要从零海拔的吉布提到平均海拔超过2500米的埃塞高原，建设一条现代电气化铁路比登天还难，但是建设者们克服了一个个技术难关，并累计雇佣3万多名当地员工，由中方工程人员手把手传授技术，用时仅13个月，再次创造了铁路建设的奇迹，有力证明了中国人民铁路建设技术的高精尖。

亚吉铁路拉近了埃塞两国的距离，同时也拉近了埃塞两国与中国的距离。当地大学生阿卜度表示，“我为埃塞尔比亚能有这样一条铁路感到骄傲。”亚吉铁路不仅仅是一条运输铁路，更是一个发展的新平台，“交通强国，铁路先行”，中国将自己的先进理念带到了埃塞两国，切实提高了当地的基础设施建设和互联互通水平，惠及当地人民。以亚吉铁路为纽带，埃塞两国和中国会越走越近、越走越亲，如同“巴铁”哥们，铁的是兄弟情。通过铁路，埃塞两国也会成为中国的“埃铁哥们”“吉铁哥们”。

当地民众对于亚吉铁路的喜爱，不禁让笔者联想到了我们中国人民对高铁的喜爱，同样是乘坐得舒适、安全、快捷，同样是出行方便。以前需要花费大量时间在路途上，在中国，有了高铁，更多人有充足时间出门，出差工作，旅游消费。当笔者看到亚吉铁路客运量不断增长时，不禁也为埃塞两国的兄弟们感到高兴，越来越多的人将亚吉铁路作为出行首眩铁路，用速度改变生活，同时也为周边的经济带来了蓬勃发展，可以说是促发展，惠民生，沿途老百姓幸福感的提升有目共睹。

铁般是兄弟情，共筑幸福路。亚吉铁路明媚了沿线的阳光，运营成效受到各方好评，无疑是铁路建设产生鲶鱼效应的有力印证。笔者有理由相信，亚吉铁路必将载着埃塞两国人民，向着快速发展的美好明天驶去。（郑翰林）