人民网武汉8月27日电 2018年8月26日，随着X8044次中欧班列（汉堡—武汉）顺利到达武汉吴家山铁路集装箱中心站，标志着中欧班列累计开行数量达到10000列。

随着我国牵头的“一带一路”战略建设逐步展开，中欧班列应运而生，让我国与沿线国家和地区的经贸合作更加紧密，文化交流和友好往来的新通道也更加顺畅，而且极大丰富了沿线各国人民的消费生活，越来越多的地区和人们在中欧班列营造的开放机遇中受惠。“一带一路”上的“钢铁驼队”，中欧班列已然是名副其实。

凭风好借力，扬帆正当时。在扩大开放的时代背景下，中欧班列劲猛前行，积极拓展国际市场是实现发展的“利器”。神州大地上喜获丰收，中欧班列自2011年开行以来，从无到有，快速发展，规模数量呈现井喷式增长；因为中欧班列，不少企业年节约运费上千万，并相比水运节约50%-60%时间；运输的产品结构逐渐多元化，高附加值产品汇入。

思路决定出路，铁路部门开行中欧班列让内陆城市拥有沿海城市般的交通优势，为扩大对外贸易开辟了新思路，使沿线更多内陆城市有机会站在自由贸易和全球产业分工协作的前沿，极大提升了内陆城市经济活力。从此，一“桥”飞架欧亚，天堑变通途，构建起了洲际联动、横贯大陆的国际物流大通道。

新时代呼唤新发展，新时代也成就新作为。中欧班列在扩大开放的阵地上带头冲锋，为内陆城市接轨国际贸易揭开了崭新的篇章，也将为“一带一路”的美好蓝图增添更加动人的光彩，让我们拭目以待。

喻启航