8月15日，记者从中国铁路乌鲁木齐局集团公司了解到，为使暑期客流出行更顺畅，新疆铁路部门决定，加开乌鲁木齐至北屯市、伊宁、库尔勒旅客列车，并将乌鲁木齐至伊宁K6703/4次周末快车改为从8月15日至31日每日开行。（央广网8月16日）

众所周知，新疆是歌舞之乡、瓜果之乡、黄金玉石之邦，其包含了56种全国旅游资源类型，占全国旅游资源类型的83%，雪山、森林、草原、戈壁集聚一堂，全疆共有景点一千一百余处，居全国首位，可以说新疆是全国旅游资源的聚集地。

这么美的地方自然是游客向往的好去处，但新疆确实是太大，每个景点之间的距离甚远，路途中就会浪费不少的时间，即便是到了景点，可能也是人疲马乏的状态了。而且由于基础路网不完善，旅客列车数量有限，可供旅客选择的客运产品不多，仍然是长期制约南疆经济发展的“短板”。打通南北疆运输瓶颈，综合施策，全面完善疆内旅客列车构架和脉络，成为新疆铁路部门的必然选择。

我们常说，经济发展，交通先行，实践证明，交通的便捷度，决定了地区经济社会发展的基础条件。因此铁路部门从新疆实际出发，从经济发展大局出发，加大了大力发展新疆铁路建设，取得了令人瞩目的成就。随着多条铁路新线相继建成投运，新疆已建成贯通东西、连接南北疆、衔接内地、沟通亚欧的铁路运输线，形成了“四纵四横”主骨架，实现了“由线到网”的蜕变。随着铁路交通网的逐步完善，旅游逐步成为新疆经济社会发展的龙头产业，集约化、规模化、品牌化的链条式旅游产品成为振兴新疆经济发展的领头羊，铁路功不可没。

为了发展新疆的旅游资源，铁路部门还积极拓展铁路客运运能、提速，结合当地丰富的旅游资源，充分论证旅游专列的路线图，特地开行了大美新疆系列专列，实现“坐着火车游新疆”闭环无缝衔接，让来自国内外的游客坐着火车游新疆，极大地方便了游客长途便捷旅行的需求。

如今，乘坐铁路进疆旅游，已经成为一种时尚，不仅是人们可以一览新疆独美的人文风情，还能促进新疆旅游业更加快速持续的发展，让旅游的人数旺上加旺，从而更好的带动当地经济的发展，让新疆这块“宝玉”绽放更多光彩。（尹晖）