四川自古交通闭塞。中欧班列的开行彻底改变了“蜀道难”的历史，实现互联互通的丝绸之路经济枢纽带。

中国铁路，展示着跨越式的发展。路网升级，促进我国大交通的形成。“八纵八横”的高铁建设，扩大了货物集散网络；最大限度缓解普铁线路的运输压力，有利于铁路货物运输时限的压缩，开避了新丝路的半壁江山，以一列奔驰在一带一路上的货车为载体，一带一路从中国出发，实现了新时代，新丝路的陆上丝绸之路，向世界架起了互通共融、开放共享的亚欧大陆桥，成为了一带一路的金名片。

成都，天府之都，有着无与伦比的魅力，中外文化的交流与碰撞，你可以带走对成都的印象，带不走的是成都那无限的魅力与未来。

驼铃悠远，黄沙舞风；古道漫漫，丝路绵长。在广袤的大漠里发现2000年前张骞遗留下的蜀锦“五星出东方利中国”的织绵，这条织锦曾经被张骞带着游历丝路，然后埋没在丝路，又重现在丝路上。张骞复事西南夷，行蜀到达成都。南方的丝绸之路，走上了探索之路，成都与丝路的前缘慢慢揭示出来。蜀锦的精美，吸引了中原，也吸引了西域。而邛竹杖，作为一方特产，声名远播。丝路通有无，往来成古今。蜀锦南北丝绸之路源源不断的向外输出，即加快了中国丝绸业的发展和传播，也促进了东西方文化交流，产生了不可磨灭的影响。

古有丝绸之路，今有亚欧大陆桥！几经轮回，21世纪的新丝绸之路，钢铁长龙，以蓉欧快铁的形式将蓉城与中欧国家连接起来，再续千年丝绸之路，赴一场千年陆上丝绸之路之约，只是这次的赴约方式我们变了，变得更加便捷，更加时效，成都不仅成为中国西部通往欧洲的最快陆上铁路货运大通道，彻底改变了李白诗说“蜀道难”的历史，实现古人对交通畅达的梦想。经过五年的常态化运行，中欧班列蓉欧快铁开行量率先到达2000列，让成都和世界紧密相连，互通有无，物资越来越丰富，交流畅通无主，贸易更加便捷，拉近了蓉城与世界的距离。陆上货运大通道的开辟，有力促进中欧交流，促进成都经济快速腾飞，贸易兴盛，也影响着欧洲国家的经济发展，从青白江运进运出将本地自产的物品，将中国创造推向世界，行销各地，将外来的物资带回国内，共同交流，一来一往之间刮起了创造风，加大产品出口，以开放之姿，不断吸纳周边甚至是远方文化，与本地传统融会一体，既保有自身特色，又与外界文化一同提升。中欧得到文化和商贸的交流学习，在通往亚欧大陆桥的道路上，作为中欧贸易与交流的大通道，在实行快速通关的模式，提升了成都投资环境，增强了城市竞争优势，蓉城再放光芒！