近日，美国一名记者在搭乘了中国大陆、日本、韩国、俄罗斯4国高铁后，从列车、车站、上座率、购票、车厢内部空间、座位空间、车上食物及车速8个方面比较了4个国家的高铁品质，最后得出结论——大陆火车是最快最新的。

在2018年春节联欢晚会上有这样一首金曲——赞赞新时代，今天我要说的是我们高铁新时代。就像歌曲中说的，又是一个春天春天铺面而来，又是一个故事挥手展开。如今祖国的高铁事业可谓蒸蒸日上，面对日本新干线高速铁路系统、俄国高铁的德国西门子公司，中国高铁可谓后来者居上，可以说中国高铁达到了当前最先进的技术水准。据台湾媒体报道，与世界各国高铁、快速铁路，大陆高铁凭借最先进技术水准的列车、让人惊艳的车站、令人印象深刻的铁路网胜出。

无论是从高铁建设网络，还是高铁服务质量来看，中国高铁都是当之无愧的世界第一。从数量上来看，截止到2017年底，我国铁路营业历程达到12.7万公里，其中高速铁路营业历程2.5万公里，动车组保有量达到3800标准组，其中中国自主研发的复兴号动车组900组以上。再从服务质量上来说，高铁不但提出了网上购票自助选座的服务，还引入“互联网+”，搭建了向社会开放的高铁餐饮信息服务平台，提供网络订餐服务，不断改善旅客体验。这一切都是中国高铁超越世界的体现，是当之无愧的世界第一。

高铁的强大也是祖国的强大，也是时代的强大，请为我们强大的祖国，强大的高铁时代点赞，这是我们的自豪，同时也期待中国高铁能够博采众长，优化服务质量体系，为祖国添彩。