记者从中国铁路北京局集团公司获悉,8月8日,京津城际铁路开始实施新的列车运行图,复兴号动车组在京津城际铁路按照时速350达速运行。京津城际C2002次正是此次提速后从天津站发出的首班列车。“虽然时间只缩短了5分钟,但看着车厢显示屏上出现时速350公里时,心里还是很激动。”乘坐由天津开往北京南的京津城际C2002次旅客郑先生说。（ 新华每日电讯 8月9日）

10年前的8月8日，是北京奥运会开幕的日子，举世瞩目；10年后的8月8日，复兴号动车组在京津城际铁路按照时速350达速运行，振奋人心。

我国高铁从2004年起步，至今仅有十多年的时间，标准动车组从发布到现在京津城际铁路按照时速350达速运行，标志着有国际影响力的铁路标准开始影响世界，复兴号“中国创造”这张新名片一定会让国人引以为傲。中国已建成日益完善的高速铁路网络，并实现成网运行，是世界上高速铁路建设运营规模最大、技术最全面、管理经验丰富的国家。高速动车组列车方便了人们的出行，拉近了时空的距离。中国高铁在不断自我完善的同时开始走出国门、冲向世界。在“一带一路”战略指引下，中国高铁以硬实力扬帆出海，参与国际竞争，树立国际品牌。与此相辅相成，从中国国家形象和文化软实力建设的角度看，“复兴号”的命名增强了人文精神内涵，也是一种国家文化的表达。

“复兴号”唱响了走向世界的“铁路梦”，担负起“交通强国、铁路先行”的历史使命，也充分展示了中国铁路服务经济社会发展、创造人民生活新时空的美好愿景。社会的发展改变了人们的消费观念，硬件和软件的提升让旅行不再变得难过，提高铁路有效供给，满足旅客日益增长的消费需求，往返北京与天津缩短的5分钟，正是不断优化铁路服务，更是服务创新，适应市场，适应自身的发展的必然之路。

另外，通过这次调图，让人们旅行的在途时间越来越短，在时间就是金钱，时间就是效益的时代，有着十分重要的意义。时代列车已经插上飞翔的翅膀。不管怎么说，高铁给旅客出行带来的便捷与顺畅都不容置疑。笔者期待，复兴号“飞行”更精彩！（黄嘉慧）