成昆铁路抢险现场传来最新消息，8月5日，记者从铁路部门获悉，经过专家现场查勘后会商，铁路部门确定了7项具体措施开展成昆铁路受灾地段旧貌恢复等相关工作，巩固抢险成果，确保铁路运输安全。（8月6日 新华网）

我们都知道夏季是雷雨多发季节，洪水、泥石流、雷电等灾害随时可能降临。受到天气的影响，从7月20日起成昆铁路四川阿寨至白果区间，白果站附近连续发生两次泥石流上道灾害，灾情严重，严重影响了铁路正常运输。在此期间，铁路部门迅速组织人员、机械投入抢险工作。但成昆铁路沿线因其地形险峻、地质复杂被称为“地质博物馆”，那么抢险难度可想而知。

蜀道难，但贵在人心齐。1970年成昆铁路正式运营，从此大大改善了西南地区的交通状况，使成都和昆明联系更加紧密。成昆铁路的建设，曾不被外国人所看好，更有外国专家断定其为“筑路禁区”，而中国完全依靠自己的工程技术人员，克服了各种艰难险阻，建成了成昆高铁。而此次灾情较为严重，成昆铁路白果站已经历了两次泥石流，泥石流冲刷沟长约2.5公里，山高坡陡，治理难度大。为此，铁路部门积极抢险救灾，迅速集结工务、供电等专业560余名抢险人员、12台大型挖掘机具，昼夜24小时不停投入抢险。还专门成立了专家组，经过现场查勘会商后，制定出了具体灾后重建措施，使此线路能在确保安全的情况下早日恢复旧貌。所以说众志成城是必须的，只有众人齐心协力共渡难关，才能柳暗花明又一村，才能使旅客们更加放心的选择铁路出行。

全心全意为人民服务，铁路始终坚守在服务的第一线。受此次水害影响，成都至西昌方向的旅客列车全部停运。因此，铁路部门通过加密成都经成渝高铁、渝贵铁路、沪昆高铁跨线运行动车组等方式，满足成都去往昆明方向的客流需求。铁路作为运输大户，交通强国的先行者，无论何时，都应充分发挥其作用，显大家风范，及时解决问题，疏解矛盾，给旅客以充分的安全感和幸福感。

抢险救灾，服务旅客，为了确保旅客安全，为了保障旅客顺利出行，铁路部门和每一名铁路工作者都义不容辞。