十年间，京津城际铁路10年交出靓丽成绩单，成为国家又一张靓丽“名片”。

十年间，京津城际铁路累计发送旅客2.5亿次，接待了65个国家，300余名政要。

十年间，京津城际铁路日均发送旅客从4.9万人次到8.2万人次，每日开行对数从47对增加到108.5对、增幅达130.9%。

十年间，京津城际铁路列车发车间隔缩短至15分钟左右，实现了“公交化”运作。北京到天津实现“三十分钟生活圈”，北京工作、天津生活已经变成现实，两地人民来往必将更加密切。

十年间，从最初设计时速350公里到如今实现运行时速350公里，京津城际一路走来，一路荣光，可谓是中国铁路高速发展的“缩影”，必然会为旅客的温馨出行、平安出行保驾护航。

十年间，从党和国家领导人充分肯定京津城际铁路建设到外国政要频繁乘坐进京城际、感受铁路高速发展，京津城际铁路受到海内外友人的一致好评。

十年间京津城际铁路带给我们很多的“惊喜”，加快了京津“大同城”的步伐，助推京津双城持续向好发展，成为沟通京津两地经济、文化交流的“枢纽”。

习总书记曾两次点赞中国高铁，从“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”到“复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步”，中国高铁成为国家一张闪亮的“名片”。如今京津城际铁路接过这一光荣使命，成为海内外友人交口称赞的对象，无疑是国家“走出去”的又一张“金名片”。

交通强国，铁路先行。路通方能财通。以铁路发展为契机，致力于为旅客提供便捷、安全的乘车服务，铁路企业本着“人民铁路为人民”的服务宗旨，将京津城际铁路打造成中国城际铁路的精品示范线，必然为京津两地的发展注入新的活力，带给人民更好的福祉。（丁丁）