最近，“中欧班列”不断出现在报纸、电视等媒体上，成为茶余饭后老百姓讨论的焦点。

时代有召唤，人民有期盼，铁路有担当。面对形势下国内经济下行压力加大，铁路企业不忘初心，牢记“人民铁路为人名”的历史使命，聚焦交通强国的新征程，以敢于担当的勇气和气魄，致力于丝绸之路经济带的建设和发展。中欧班列是铁路企业改革创新的“先行者”，受益于“一带一路”国家走出去战略，不断为一带一路地区的建设和发展注入源头活水。

从2013年第一趟开行至今，中欧班列捷报频传，不负铁路企业的“初心”，不负党和人民的重托。2014年中欧班列开行100列，2015开行156列，2016年开行200列，2017年开行612列。无论是中欧班列开行的地区还是班列数量都是稳步上升，正在逐渐成为拉动地方经济新的引擎，成为沟通海内外重要的“桥梁”。

新形势，新担当，铁路企业敢想敢做，逐渐将铁路版图延伸到海外。从6月29日怀化西站开往俄罗斯明斯克，到7月12日从俄罗斯莫斯科开出的中欧班列抵达山东临沂，再到7月18日第1346列中欧班列从郑州莆田站驶向万里之遥的德国汉堡，无不彰显铁路企业以抓铁有痕、踏石留印的干劲不断将中欧班列打造成一带一路线上的精品示范工程，不断为沿线老百姓带来更多地福祉。

举例来说，我国四大板材基地之一的临沂，受益于中欧班列，今年三月以来已经运送俄罗斯优质木材5列210车，提高了临沂板材的整体品质，加快了临沂板材的转型升级之路。

拿郑州来说，最近5年，中欧班列（郑州）开行班列越来越密，越来越快——2014年开行78列，2015年开行97列，2016年开行137列，2017年开行501列，累计开行1346列，到发货物128万吨，成为助推河南融入“一带一路”建设的重要载体和平台。

“信心比黄金更重要。”面对新时代，展望新未来，铁路企业作为国家服务型大企业，有责任也有义务，同样也是满怀信心担负企业应尽的责任与义务。面释放新丝绸之路经济带物流通道的潜能，铁路部门将本着贴近市场的原则，加强中欧班列的运行组织，确保按图正点运行，努力提升中欧班列运行品质。中欧班列凝聚了铁路人的心血和汗水，以绿色环保、安全快捷的卓越性能，逐渐成为国际物流陆路运输骨干。

“梦想总是要有的，万一实现了呢？”相信未来在铁路企业的不断努力下，中欧班列会为我们带来更多的喜讯（丁丁）