中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上宣布，电子客票将于明年在全国推广。届时广大旅客不需要去换取纸质车票，或许可以实现刷身份证直接进站乘车。

2018年注定是中国铁路质变的一年，短短的一年以来，智慧铁路系统不断完善和升级，从铁路12306网络订票平台出发，到“刷脸进站”、“接续换乘和自主选座”初体验，再到列车上的“高铁外卖”、“WIFI全覆盖”服务，最后到“电子客票”即将面世，无数旅客为铁路部门与时俱进的科学技术纷纷点赞，日益适应快捷便利的智慧出行模式。

电子客票既节能又环保。铁路部门作为交通行业的“带头大哥”，一直积极响应国家节能减排的号召，继“公转铁蓝天保卫战”后，铁路部门又推出电子客票服务，为生态文明建设又记一功。据统计，2017年就动车组而言，旅客发送量已高达17.13亿人，庞大的客运量背后，需制作数以亿计工艺复杂的纸质车票。若是电子客票成功实行之后，不仅大量节约纸张和设备，而且企业直接降低了成本和损耗，那就可以与广大旅客共享节能减排的红利。

电子客票快速进站更进一步。数月前沸沸扬扬的广深城际刷手机“闪付”进站的新闻与电子客票有异曲同工之妙，一个是刷手机，一个是刷身份证，可以算是电子客票的提前试行。反馈回来的结果自然是交口称赞，只要成功在车站终端完成实名认证和绑定好银联支付卡后，整个刷手机进站过程仅需3到5秒左右，轻松实现购票和进出站，平均可节省15分钟。笔者认为美中不足之处就是还没在全国进行实行。

电子客票服务再度升级。电子客票的推广将进一步引导全民网络购票的浪潮，过去在车站通宵达旦排队购票的情景将变成历史，取而代之的网络订票方式满足了旅客足不出户就能买到车票的愿望，减轻了旅客排队购票的痛苦，同时取消了现金交易也避免假币流通的风险，保障了旅客和铁路的利益，可谓一石二鸟。

多年来，绿色出行、节能减排已经深深地融入到中国铁路的发展战略中。铁路部门结合自身行业特点提出了“智慧出行”和“绿色出行”的理念，通过调整优化结构，创新改革机制，为节能降耗工作开展提供了可靠保证。笔者相信，伴着着电子客票的实行，将会有更好的旅途体验和更多发展红利等待着各位旅客。