7月25日，在第十届中国云计算大会上，北京中铁信科技有限公司副总经理饶伟作为嘉宾参加 “云计算核心技术与实践专题论坛”，发表了题为《中国铁路私有云建设实践》的演讲。演讲中，饶伟深入探讨了云计算对铁路行业的许多推动方式，并在大会上与行业人士进一步探讨云计算在铁路行业的应用和未来发展。（中华网）

“云计算”、“大数据”，每每看到这几个词语都会感觉不明觉厉，但实际上，它们离我们并不遥远。毫不夸张的说，在当今数字化时代，计算能力就相当于以前工业化时代的电力一样，已经是如今企业和社会发展的基本动力来源，而铁路行业，也正乘着这朵祥云，驶向未来。

际上，铁路信息化一直紧跟着如今信息时代发展的步伐，从早期的大型机系统到后来的小型机平台，中国铁路的IT基础设施也在不断更新换代，信息计算处理能力也是日新月异。但是这二十年来，中国铁路的发展却更加迅速：截止2017年年底，中国铁路营业里程已达12.7万公里，运送旅客30.8亿人，货运量为36.9亿吨。面对如此庞大的业务体量，旧的IT基础设施已经捉襟见肘，于是中国铁路的发展轨道，终于开始铺上云端，搭建“铁信云”。

从2015年底至今，铁信云一共更新换代三次，它在广袤的云海沉浮中磨砺技艺，并逐步展现出了自己的锋芒：客运、货运、调度、机务，铁路一干重要部门已经搭建了部分铁信云平台应用，而且在2017年底，铁路电子支付平台更是已经完成并投入生产运行，实现重大突破。

步入云时代，电子铁路的运营系统将得到极大地提升，这意味着铁路能像调用水电资源一样及其方便地调用大量计算能力，将计算化为平常的呼吸。这不仅极大地丰富了电子铁路的运营体系，更能解放出许多生产力，实现铁路发展的高速腾飞。

从眼下来看，云计算能给铁路发展带来肉眼可见的极大便利有以下两方面。

首先，云计算能有效地整合、集中各地的数据资源，将各地的信息储存点放在云端，避免了不同信息中心无法数据共享的信息孤岛局面，真正实现数据共享，信息一体化。步入云时代，各地的铁路局、铁路系统的不同部门，将能更有效地实现数据共享，进而形成更加高效有序的互相配合。极大地提升了铁路一体化的配合率。

另外，统一的云计算中心将能实现不同信息处理、数据计算的弹性需求，不断变化的增减服务将极大地降低各地在电子商城上的各项投入和资源浪费，实现资源的集约利用。不同时期，不同地区的铁路运输长期存在差别较大现象：在春运、暑运等铁路高峰期，云计算将能满足各个层面的计算需求；在平时工作日、或淡季时，云计算将弹性提供计算服务，有效地避免了大量的资源浪费。

如今铁路踏上云端，直面天空，美好的未来清晰可见。随着铁信云的逐渐发展，铁路云上搭建的天空之城，必将闪耀世界。