近日，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上宣布，电子客票将于明年在全国推广。届时，乘客可实现“刷手机”、“刷身份证”直接进站乘车，而不需要在乘车之前特意换取纸质车票。（中国经济网7月17日）

铁路电子客票的推行能够带来诸多的便利，多样化的电子客票免去了复杂的取票、验票过程，既减少了乘客旅途繁琐的过程，也减少了铁路车站的工作量，在方便旅客的同时也进一步提高了工作效率，这是一项顺应时代潮流与民众愿望重要举措，相信很多人也都期盼着这一天的到来，然后去体验一把新时代的铁路服务。

然而，这项举措想要成功的实现，却需要完善齐全的信息管理制度来进行保障。我们处于一个信息的时代，铁路的电子客票毫无疑问的要基于精确且准确的信息的情况下方能实现。我们可以看到将来的纸质车票即将被“刷手机”、“刷身份证”、“刷脸”等电子客票取代，这就对铁路信息安全提出了极高的要求，如何保证信息的准确性，精确性以及及时性？

这对于铁路来说都是一项挑战。而且对于以后可能出现的问题能否及时的处理，如是否允许多种电子客票的同时使用？如果不允许，如果发生单一客票的丢失，能否及时更换别的验证方式？需要怎样的凭证才能及时更换保障旅客的出行？如果开放多种验证方式的同时使用，虽然能在极大程度上的消除了票据丢失的情况发生，但是对于使用票据的旅客是否为同一人的把控势必也会削弱，如果出现多人采用一张电子客票的各种验证方式进站，铁路能能否有相应的措施避免？这些问题或多或少在未来都会出现，因此我们的信息管理措施必须要完善，这样才能更好的保证乘客运行。

当然电子客票的到来也意味着铁路信息部门必然会掌握庞大的民众的基本信息，在信息越来越重要的时代，人民对于个人信息安全的保护意识也在逐步加强。人民将自己的信息保存于铁路，这是对于铁路的信任，铁路也应当主动承担起保护旅客信息安全的责任，这是一个广而重的责任，是铁路自我信誉的门面，更应该是铁路义不容辞的担当。

在我们幻想着即将到来的“无票铁路”时代时，我们也同时应该意识到这并不是一个简单切易于成熟的过程，我们对于铁路抱有期待更应该抱有宽容之心。每一项新的科技革命，必然会有它的阵痛期，从它的不完善到完善，这不是一个短暂的过程，监督时不忘鼓励才能使我们从尝试变为进步。

“无票时代”是大势所趋，在不久必定会到来，铁路的信息管理大战早已“风雨欲来风满楼”，但是我相信，中国铁路从弱到强，再到今天走在世界的前列，中国铁路不屈的开拓精神势必会克服一个有一个的困难完成铁路再一步突破。